EV9 오너들 목빠질라… '레벨3 자율주행' 더 미뤄진다

고속 도로 자율주행 'HDP' 도입 당장 어려워
"실도로 주행서 변수 많아… 추가 테스트 필요"

EV9 ⓒ기아

기아 EV9의 오너들이 손꼽아 기다리고 있는 3단계 자율주행 시스템 'HDP'의 적용 시점이 더 미뤄질 것으로 보인다. 기존 올해 하반기로 공지됐었으나, 기아는 실제 도로 테스트에서 변수가 많아 시간이 더 필요하다는 입장이다.

12일 송호성 기아 사장은 경기도 여주시에서 열린 '2023 기아 EV데이'에서 HDP 적용 시점과 관련해 "예상한 것보다 시간이 많이 걸리고 있으며 앞으로도 더 걸릴 것으로 보인다"며 "실 주행 테스트가 계속 진행되고 있지만 앞으로도 많은 테스트가 필요하다"고 말했다.

HDP는 현대차그룹이 개발한 레벨 3 수준의 자율주행 기술이다. 그간 현대차그룹 전 라인업에서 레벨 2 수준의 HDA2(고속도로 주행보조)가 탑재돼왔지만, 기아 EV9 부터 고속도로에서 완전히 손을 놓고 운전할 수 있는 수준의 HDP가 탑재될 예정이었다.

기아는 HDP 기술의 실제 도로 테스트 결과 개선이 필요하다는 판단에서 적용시점을 더 미루기로 했다. 기존 기아가 EV9 고객들에게 공지한 HDP 적용 시점은 올 하반기였다. 정확한 적용 시점은 공지되지 않았다.

송 사장은 "실제 도로에서 구현하려다보니 변수가 많이 나오고 있다"며 "대책을 찾고 개선하는 작업을 하고 있으며, 운전자의 안전이 가장 중요하기 때문에 100% 확신을 가질 때까지 테스트를 계속 진행할 예정"이라고 했다.