STX·STX그린로지스, 16년만의 물류·해운 IPO…"한국펀드 저력 보이겠다"

‘인적분할’ STX·STX그린로지스 15일 주식거래 재개

서울 청계천로 STX 사옥 전경. ⓒSTX

인적분할을 마친 STX와 STX그린로지스의 주식거래가 15일 재개되는 가운데, 두 회사의 최대주주 APC머큐리가 “글로벌 경쟁력 강화를 제1의 경영 목표로 삼겠다”고 포부를 밝혔다.

APC머큐리는 “드물게 이뤄진 물류·해운 업계 IPO(기업공개)인 만큼, 비즈니스 전문성을 끌어올려 토종 한국펀드의 저력을 보이고 주주가치를 높이겠다”고 다짐했다.

존속법인 STX는 2차전지 소재와 친환경에너지 트레이딩 분야에서, 신설법인 STX그린로지스는 육·해·공을 아우르는 운송 서비스 분야에서 역량을 극대화하겠다는 구상이다.

APC머큐리는 STX에 이어 STX그린로지스의 최대주주로서 경영권을 행사한다.

STX와 STX그린로지스의 분할비율은 76.74 대 23.26으로 결정돼 두 회사에 대한 APC머큐리의 지분율은 46.05%로 동일하다. APC머큐리의 STX그린로지스 보유주식은 보통주 717만1032주 가운데 330만2618주다.

APC머큐리는 두 회사의 글로벌 경쟁력 강화와 지속가능한 성장을 위해 사업부문 개편에도 착수했다.

STX는 니켈과 리튬, 흑연 등 2차전지 소재 부문을 비롯해 바이오매스, 수소, 우드펠릿 등 친환경 에너지 부문, 자동차와 방산을 포함한 모빌리티 부문으로 사업구조를 새롭게 할 예정이다. 인적분할을 계기로 앞서 원자재 및 산업재, 에너지 자원 트레이딩 중심이던 구조를 글로벌 시장 트렌드에 걸맞게 바꾸는 데 역점을 뒀다.

여기에 오는 11월경 글로벌 B2B 플랫폼 ‘트롤리고(TROLLYGO)’까지 론칭하면 명실공히 온, 오프라인에서 동시에 공급·유통망을 갖춘 글로벌 기업으로 거듭날 수 있을 것으로 기대하고 있다.

STX그린로지스도 벌크선 중심의 해운사업과 함께 이르면 내년에는 물류사업도 본격화해 기업 간 거래에 따른 운송에서도 ‘도어-투-도어(Door-to-door)’가 현실화되도록 사업을 구체화하기로 했다.

APC머큐리 관계자는 “이번 인적분할은 회사의 정체성 재정립, 조직 전반의 변화라는 관점에서 STX가 맞은 중대한 전환점”이라며 “종합상사와 물류·해운 기업을 운영하는 토종펀드로서 ‘수출 강국’ 대한민국의 기업을 성장시키고, 더 나아가 시장과 고객들에게 더욱 신뢰 받을 수 있도록 책임경영을 실천해 나가겠다”고 말했다.