대한항공, 화물 분야 ‘전자항공운송장’으로 ESG 실천

보잉 747-8F. 대한항공 

대한항공이 ‘전자항공 운송장(e-AWB)’을 의무 시행한다고 13일 밝혔다. 항공 화물 운송에 필요한 종이 운송장을 디지털 문서로 대체하게 된다. 

한국에서 출발해 북미·유럽·일본 등 해외로 운송하는 일반 화물부터 전자항공운송장을 우선 적용한다. 전자항공운송장을 이용하면 항공운송장과 부대서류를 출력·작성하고 접수 카운터를 방문하지 않아도 돼 전 과정이 간소화된다.

또한 종이 사용량을 줄여 환경을 보호하고 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 실천한다는 의미도 있다. 

다만, 그동안 종이 운송장 배출량이 어느 정도였는지 기록한 데이터가 없어 전자항공 운송장 시행으로 종이 배출량이 얼마나 줄었는지 비교하기는 어려울 것으로 보인다. 

대한항공은 현장 혼선을 줄이기 위해 화물 고객사와 간담회를 열고 시범 운영을 마쳤다. 대한항공은 올해 12월까지를 전자항공운송장 사용 계도 기간으로 설정했다. 

내년 1월부터 한국발 화물 운송에 의무 적용할 계획이다. 향후 전 세계 지점에서 출발하는 대한항공 화물편으로 전자항공운송장 사용을 확대하는 것이 목표다.

대한항공 관계자는 “항공업계의 디지털 문서화를 주도해 물류 패러다임을 혁신적으로 바꾼다는 의미가 있다”며 “국제항공운송협회(IATA)가 전 세계 항공사에 전자항공운송장 사용을 강력히 권고해왔고, 대한항공도 국제 항공업계 정책에 발 맞춘 만큼 한국 항공 운송 산업의 국가 경쟁력을 강화할 수 있을 것”이라고 설명했다.

조은비 기자 silver_b@kukinews.com