"더럽고 성적 불쾌감까지"…지하철 안 타는 파리지앵들

"좌석에는 오물, 참을 수 없는 역겨운 냄새"
계기는 3년 전의 대규모 파업 추정

"쾌적하지 않은 지하철보다는 자전거가 훨씬 낫다."

더럽고 역겨운 냄새가 나는 지하철을 피해 자전거를 타는 프랑스 파리 시민들이 늘고 있다.

프랑스 일간 르피가로는 8일(현지시각) "일부 파리 시민에게 수도에서 지하철을 타는 건 극복할 수 없는 시련이 돼 버렸다"며 지하철 대신 자전거를 택한 사람들을 인터뷰했다.

프랑스 파리 지하철역 [사진출처=연합뉴스]

직장인 장(32)은 "지하철 안에서 다른 사람들 틈에 끼어 있는 게 너무 싫다"며 "가끔 비가 오거나 길이 막히고 신호등에 걸리긴 하지만, 경치도 볼 수 있고 바깥 공기도 쐴 수 있어 좋다"고 말했다.

파리 대중교통을 매일 이용한다는 앤 마리(가명·53)는 "지하철이 얼마나 더러운지 깨달았다. 좌석에 오물이 묻어 있고 플랫폼에선 가끔 참을 수 없는 냄새가 나 역겨웠다"며 이제 자전거를 타고 출퇴근하기로 결심했다고 전했다.

폴린(29)은 지하철이 "성적 불쾌감이나 불안감이 뒤섞인 장소"라고 말했다.

매체는 파리 시민들이 지하철을 멀리하게 된 계기로 2019년 말∼2020년 초 벌어진 파리교통공사(RATP) 직원들의 대규모 파업을 언급했다.

당시 약 두 달간 파리를 비롯한 수도권의 대중교통이 모두 끊겼고 사람들은 자전거를 이용하거나 뚜벅이 생활을 할 수밖에 없었다.

이 기간 언론보도를 종합해보면 파리 근교 등 수도권을 오가는 열차의 경우 현재 평상시의 3분의 1만 정도만 운행 중이며, 다른 지역도 열차 운행편수가 4분의 1~2분의 1 수준으로 줄었다.

이후 코로나19 발생으로 인해 시민들은 공기 순환이 잘 안 되는 밀폐된 지하철을 더 멀리하게 됐다.

파리의 한 거리에서 자전거를 타고 이동하는 시민들. [사진출처= AFP/연합뉴스]

수도권 대중교통을 관할하는 일드프랑스 모빌리테에 따르면 파리 지하철은 2019년의 승객 수치를 회복하지 못하고 90% 선에 머물러 있다.

파리 지하철을 둘러싼 불만과 논란은 이번이 처음이 아니다.

지난 4월 프랑스 파리 지하철교통공사(RATP)가 실내 공기 오염 수준을 승객에게 제대로 알리지 않았다는 혐의 등으로 검찰 수사를 받기도 했다. 당시 한 시민단체는 RAPT가 역내 오염 수준을 축소 보고해 승객의 건강을 위험에 빠뜨렸다고 고발했다.

레스피르는 RATP가 지난 20년 동안 지하철과 급행전철(RER)을 탈 때 노출되는 공기 오염 수준을 알고도 수백만 명에 달하는 승객에게 안내하지 않았다고 비판했다.

이보다 앞서 식품환경노동위생안전청(ANSES)은 지난해 6월 지하철 내부에서 검출된 독성 미세 입자 물질 수준이 외부보다 3배 더 높다는 결론을 내린 적도 있다.

당시 조사는 전체 309개 역 중 RER A선의 오베르, 지하철 1호선의 프랑클랭 루즈벨트, 지하철 4호선의 샤틀레 등 3개 역에서만 이뤄졌다.

이후 RATP는 지하철 내부의 대기질 개선을 위해 애쓰고 있다고 밝혔다. 그러면서 고성능 팬 설치 및 전기 브레이크 도입 등 공기 오염을 줄이기 위한 계획은 언급했다.

RATP는 지하철 선로의 자갈에 입자 발산을 막는 고정체를 뿌리는 실험도 시작했다. 르파리지앵은 이 기술이 한국의 서울 지하철을 위해 개발된 것이라고 소개하며, 한 분기 동안 지하철 5호선 캉포포미오 역에서 실험한 결과 미세먼지(PM10) 수치가 75% 줄어든 것으로 알려졌다고 보도했다.

김은하 기자 galaxy656574@asiae.co.kr