‘IAA 모빌리티’ 현대모비스, 전동화 필두로 유럽시장 승부수

- ‘MOBIS MOBILITY MOVE 2.0’ 주제로 유럽 시장 전략 발표
- 전동화, 차세대 샤시, 커넥티비티 중심으로 수주 확대
- 지난해보다 2배 이상 성장 기대…유럽서 연평균 30% 성장 목표

현대모비스 글로벌 영업 담당인 악셀 마슈캬 부사장이 현지 시각 4일 열린 독일 ‘IAA MOBILITY 2023’ 미디어 발표회에서 전동화, 커넥티비티 등 기술을 중심으로 한 유럽 모빌리티 시장 공략 전략을 발표하고 있다. 자동차기자협회

유럽 최대 모터쇼인 독일 IAA 모빌리티에 참가하고 있는 현대모비스가 유럽 시장 공략 전략으로 ‘전동화 승부수’를 전면에 내세웠다. 현대모비스 전동화 기술이 유럽 시장에서 조용하고 강렬한 파워음을 내기 시작했다는 평가가 나온다.

현대모비스는 현지 시각으로 4일, 독일 뮌헨에서 진행된 ‘IAA 모빌리티 2023’ 프레스데이 발표회에서 ‘MOBIS MOBILITY MOVE 2.0’을 주제로 유럽 시장 공략 전략을 소개했다. 이날 발표에는 현대모비스가 배터리시스템과 PE시스템 등 전동화 핵심 부품을 필두로 차세대 샤시 기술과 커넥티비티 등 3대 솔루션의 유럽 모빌리티 시장을 공략하겠다는 내용이 담겼다.

이날 발표에 나선 악셀 마슈카 현대모비스 글로벌 영업 담당 부사장은 “올해 유럽 지역 수주는 지난해보다 2배 이상 증가할 것” 이라며 “오는 2030년까지 유럽 시장에서 연 평균 30% 이상의 매출 성장을 목표로 하고 있다”고 말했다.

이어 “2026년 청사진은 미국과 유럽 뿐만 아니라 아시아의 신흥 지역까지 전략 지역에 EV 부품 공장을 추가하는 등 글로벌 네트워크를 확장할 것”이라고 했다. 

현대모비스의 드라이브 시스템은 EV 부문에서 호평을 받은 것에 대해서는 “ EDU 3-in-1을 탑재한 기아 EV6는 우수한 주행 기준을 세우며 주목받고 있다”고 강조했다.  

현대모비스는 이번 전시회 무대에 기아 EV9에 장착된 배터리시스템(BSA)과 PE시스템(Power Electric, 동력전달시스템), 차세대 전동화 플랫폼인 e-CCPM(Electric Complete Chassis Platform Module)을 올리며 전동화 경쟁력을 적극 강조했다. 현대모비스는 이날 미디어 발표에서 전동화 사업 경쟁력 강화를 위해 고성능 전기차에 어울리는 800V 고전압 배터리시스템과 3세대 PE시스템을 개발하고 있다고 밝히기도 했다.

레벨4 자율주행 핵심 기술인 5G 기반 V2X 통합제어 기술 개발에도 착수했다. 이 기술을 사용하면 차량과 외부 환경(다른 차량, 지능형교통시스템 등)이 실시간으로 대용량의 데이터를 주고 받을 수 있다. 

이미 5G 통신 모듈 기술을 확보하고 있는 현대모비스는 V2X 기술까지 융합한 텔레매틱스 신제품을 조만간 시장에 선보일 계획이다.

악셀 마슈카 현대모비스 글로벌 영업 담당 부사장은 “차량 내 디스플레이는 데이터 세계에 운전자를 연결하는 인터페이스”라며 “모비스의 첨단 통신 시스템이 장착된 차량 내부에서는 운전자와 승객이 풍부한 외부 정보에 접근할 수 있다”고 설명했다. 

현대모비스는 올해 상반기에도 유럽 메이저 브랜드를 대상으로 ADAS(첨단운전자지원) 카메라 센서 등 전장 제품을 수주한 바 있다.

조은비 기자 silver_b@kukinews.com