美 노동·시민단체, 무노조 현대차에 단협 압박

지역사회 혜택 제공 약속 등 요구
재선 앞둔 바이든도 노조측 지지

미국의 노동·시민단체 연합이 조지아주와 앨라배마주에 대규모 공장을 건설하는 현대자동차에 일종의 단체협약을 맺자는 서한을 보냈다. 이들 단체는 이번 주부터 현대차를 압박하는 캠페인도 펼친다. 내년 재선을 위해 노조 지원이 절실한 조 바이든 대통령도 이 캠페인을 지지한다는 뜻을 전달해 현대차의 부담이 커졌다.

뉴욕타임스(NYT)는 27일(현지시간) 미국 노동총연맹산업별조합회의(AFL-CIO)와 전미자동차노조(UAW) 등 대형 노조들이 지역·환경 관련 시민단체와 함께 현대차 미국법인에 ‘지역사회 혜택 협약’(Community Benefits Agreement·CBA)을 요구하는 서한을 보냈다고 보도했다.

이들 단체는 서한에서 “CBA 체결 논의를 위해 9월 회의를 요청한다”며 “현대차는 18억 달러 인센티브를 받을 예정이며, 이는 지역사회에 혜택을 제공하는 구속력 있는 약속과 함께 이뤄져야 한다”고 촉구했다. 단체 측은 “CBA는 더욱 공정한 지역경제를 구축하고 인종 및 성 평등을 증진함으로써 지역사회를 변화시킬 수 있다”고 강조했다.

현대차의 조지아·앨라배마 공장에는 노조가 결성되지 않아 ‘단체협약’을 맺을 수 없으므로 대신 구속력 있는 민간 협약을 맺자는 것이다.

단체들은 신설 전기차 공장 관련 노동자 현지고용, 지역사회 근로자 교육, 안전 기준 및 주변 환경 보호조치 강화 등도 요구하고 있다고 NYT는 전했다. 데이비드 그린 UAW 오하이오·인디애나 책임자는 “세금으로 지원하는 일자리는 공정한 노동기준이 있어야 한다”며 “우리 세금도 들어가므로 조합원들은 이에 대한 불만을 느끼고 있다”고 말했다.

이에 마이클 스튜어트 현대차 미국법인 대변인은 성명을 통해 “우리의 우선순위는 미국 자동차 산업 발전에 공헌하는 직원들의 안전과 복지”라고 밝혔다.

NYT는 “이번 캠페인은 다른 자동차 제조업체에 대한 압박 수위를 높일 수 있다”고 전망했다. UAW는 GM 포드 스텔란티스 등 미국의 빅3 완성차 업체와 협상 결렬로 파업을 예고한 상황이다.

지지율이 정체 상태인 바이든 행정부도 노조 편을 들고 있다. 캠페인 소식을 미리 통보받은 백악관 관계자들은 지난 24일 ‘바이든 대통령은 연합의 목표를 전폭적으로 지지한다’는 뜻을 전달했다고 한다. NYT는 “현대차에 대한 캠페인은 2024년 대선 중요 경합지인 조지아주에서 세계 최대 자동차 제조업체에 구체적인 요구 사항을 설정하는 것이어서 정치적 파급력을 가지고 있다”고 보도했다.

워싱턴=전웅빈 특파원 imung@kmib.co.kr

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