포스코, 한화·공항공사와 UAM 이착륙장 공동개발

이착륙 안정성 확보하는 철강재·강구조 개발

포스코가 미래 교통수단으로 꼽히는 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 필수 시설인 이착륙장(버티포트) 공동 개발에 나선다.

포스코는 23일 한국공항공사, ㈜한화 건설부문과 서울 강서구 한국공항공사 본사에서 '미래 UAM 건설시장 대응을 위한 전략적 기술개발' 공동연구 협약을 체결했다.

포스코는 23일 서울 강서구 한국공항공사 본사에서 한국공항공사, ㈜한화 건설부문과 ‘빌딩형 UAM 버티포트 개발을 위한 전략적 기술개발’ 협약을 체결했다. 왼쪽부터 오도길 포스코 강건재마케팅실장, 이미애 한국공항공사 부사장, 박세영 ㈜한화 건설부문 건축 사업부장

이들은 공동연구를 통해 포스코의 강구조 활용 기술, 한국공항공사의 항공분야 전문성, ㈜한화 건설부문의 설계·시공능력을 접목해 UAM 버티포트 표준 모델을 만들어 향후 UAM 운항 예정인 잠실 마이스·수서역의 버티포트에 적용하는 것을 검토키로 했다.

포스코는 버티포트 건설에 필요한 최적의 철강재와 안정성 확보가 가능한 강구조 기술을 개발한다. 건물 옥상부에 설치돼 기체의 이착륙이 반복되는 빌딩형 버티포트의 특성을 고려해 경량화된 철강 소재를 적용한 강구조 설계 및 이용기술을 구체화할 예정이다.

또 이용객 증가로 인한 기체 운영대수 확대, 터미널 공간 확장 등에 대비해 모듈형 강구조를 적용하는 방안과 버티포트의 친환경성을 높이기 위한 건물일체형 태양광(BIPV) 외장재 적용도 검토할 예정이다.

미래 교통수단으로 주목받는 UAM이란 전기동력 기반 저소음 항공기와 수직이착륙장을 기반으로 도심환경에서 사람과 화물을 안전하고 편리하게 운송하는 차세대 첨단교통 체계다. 정부도 UAM을 미래 핵심 성장동력으로 육성하고 있다. 국토교통부는 2025년까지 수도권 도심지를 중심으로 UAM을 상용화하고 2026년부터는 전국 주요 거점지역으로 상용서비스를 확대한다는 계획이다.

대형 도심항공교통(UAM) 버티포트 개념도(한국공항공사)

그중에서도 UAM 버티포트는 항공기가 수직 이착륙하는 기본 시설이자 승객의 탑승과 하기, UAM의 충전과 정비를 위한 핵심 인프라다. 버티포트 건설을 위해 소재와 이용기술뿐만 아니라 건설, 항공 등 관련 분야 간 초협력체계 구축이 필요하며, 3사는 지난 12월 버티포트 해외시장 개척을 위한 업무협약을 체결한 바 있다.

오도길 포스코 강건재마케팅실장은 "포스코는 미래 건설산업에 필요한 철강재와 이를 활용한 기술을 선도적으로 개발해오고 있다"며 "공동개발을 통해 UAM 상용화를 앞당기고 활성화하는데 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.

오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr