제네시스 SUV, 美서 충돌평가 최고 등급 획득
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제네시스가 미국 고속도로 안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)가 발표한 충돌평가에서 3개 차종이 최고 등급인 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+) 등급에 선정됐다고 21일 밝혔다.
TSP+ 등급을 받기 위해선 운전석 스몰 오버랩, 조수석 스몰 오버랩, 전면 충돌, 측면 충돌 등 4채 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 '훌륭함'을 받아야 한다.
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제네시스가 미국 고속도로 안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)가 발표한 충돌평가에서 3개 차종이 최고 등급인 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+) 등급에 선정됐다고 21일 밝혔다. 이 등급을 받은 차량은 GV60·70·80으로 지난해에 이어 같은 등급을 받았다.
이번 충돌평가 결과는 올해부터 강화된 평가 기준을 충족했다는 점에서 의미가 크다. IIHS는 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 평가 기준을 높이고 헤드램프 평가 기준을 더 엄격하게 적용했다. 지난 2월 강화된 평가 기준 아래 G90이 TSP+ 등급을 획득했다.
측면 충돌평가는 차량과 충돌하는 물체(약 1497㎏→1896㎏)가 더 무거워지고 충돌하는 속도(시속 약 49.8㎞→59.5㎞)가 빨라졌다. 보행자 충돌 방지 평가는 기존에 없던 야간 테스트가 추가됐다. 헤드램프 평가도 TSP와 TSP+ 모두 전체 트림에서 ‘양호함’ 등급 이상을 받아야 한다.
TSP+ 등급을 받기 위해선 운전석 스몰 오버랩, 조수석 스몰 오버랩, 전면 충돌, 측면 충돌 등 4채 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함’을 받아야 한다. 주·야간 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 ‘우수함’ 이상 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 ‘양호함’ 이상 등급을 받아야 한다.
IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.
제네시스 관계자는 “제네시스는 고객의 안전을 최우선에 두고 모든 차종을 개발하고 있다”며 “강화된 IIHS 충돌 테스트에서의 최고 등급 획득은 제네시스 모델들의 높은 안전성을 보여주는 결과”라고 밝혔다.
오규민 기자 moh011@asiae.co.kr
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