"계양테크노밸리, 공장·물류창고 전락 우려"…인천 계양구, 첨단산업 유치 요구
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인천 계양구가 3기 신도시 '계양테크노밸리' 조성과 관련, 유치업종계획에 대한 재검토와 함께 광역교통망 개선을 요구하고 나섰다.
유정복 인천시장도 이날 회의에서 "계양테크노밸리의 경쟁력을 강화하기 위해 대기업 등의 선도기업을 유치해 최첨단의 문화콘텐츠와 정보통신기술이 접목된 산업단지로 조성해야 한다"며 "이를 위해 우수 인력과 첨단 기업이 요구하는 교통망도 적극 검토해야 할 것"이라고 말했다.
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"서울9호선과 대장홍대선, 박촌역까지 연결해야"
인천 계양구가 3기 신도시 '계양테크노밸리' 조성과 관련, 유치업종계획에 대한 재검토와 함께 광역교통망 개선을 요구하고 나섰다.
10일 계양구에 따르면 윤환 구청장은 이날 유정복 인천시장과 박봉규 한국토지주택공사(LH) 인천본부장, 조동암 인천도시공사(iH) 사장 등 계양테크노밸리 사업 관계자가 참석한 현장점검 회의에서 이같이 건의했다.
국토교통부는 지난해 11월 계양테크노밸리에 정보통신기술(ICT)과 디지털 콘텐츠 등 첨단산업을 유치해 양질의 일자리를 창출하고, 기존 제조업 중심의 산업구조에서 지식산업으로 체계 전환을 하겠다고 발표했다
그러나 인천시가 지난달 4일 공고한 '계양테크노밸리 도시첨단산업단지 산업단지계획(안)' 유치업종계획을 보면 제조업(47.9%)과 창고·운송서비스업(19.9%)이 전체 산업시설 용지의 약 70%를 차지하는 것으로 나타났다. 이 때문에 계양테크노밸리가 첨단산업이 아닌 공장과 물류창고 위주로 채워질 수 있다는 우려가 나오고 있다.
이에 계양구는 계양테크노밸리에 디지털콘텐츠와 정보통신기술(ICT) 산업 등 고부가가치의 첨단산업이 유치될 수 있도록 유치업종계획을 다시 검토해 줄 것을 관계기관에 요청했다. 또 3기 신도시 중 계양테크노밸리에 유일하게 철도 계획이 없다며 광역교통망 개선도 촉구했다.
윤환 계양구청장은 "신도시 개발에 따른 기업 유치와 인구 유입에 대응하기 위해서는 서울지하철 9호선과 대장홍대선을 박촌역까지 연결하는 지하철 연장이 반드시 필요하다"며 "계양테크노밸리를 통해 계양구가 성공적인 자족도시로 발돋움할 수 있도록 첨단산업 유치와 광역철도망 연결을 위해 총력을 다하겠다"고 밝혔다.
유정복 인천시장도 이날 회의에서 "계양테크노밸리의 경쟁력을 강화하기 위해 대기업 등의 선도기업을 유치해 최첨단의 문화콘텐츠와 정보통신기술이 접목된 산업단지로 조성해야 한다"며 "이를 위해 우수 인력과 첨단 기업이 요구하는 교통망도 적극 검토해야 할 것"이라고 말했다.
계양 테크노밸리는 정부가 수도권 주택시장 안정을 위해 2019년 10월 지정한 3기 신도시 중 한 곳이다. 계양구 귤현동과 동양동, 박촌동, 병방동, 상야동 일원 333만㎡에 LH(80%)와 인천도시공사(20%)가 3조 5273억원을 들여 주택 총 1만6640가구(공공주택 9000가구)를 짓고 75만㎡의 도시첨단산업단지를 조성할 계획이다. 현재 4개 블록(1636가구)의 사전청약은 완료됐으며 첫 입주는 2026년 목표로 하고 있다.
박혜숙 기자 hsp0664@asiae.co.kr
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