현대모비스, 전기차 최적화 글로브박스 개발…EV9 공급
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현대모비스가 실내 공간이 넓은 전기차에 최적화된 글로브 박스를 개발해 기아 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9에 공급했다.
이 회사는 항공기 기내 수납함 구조에서 착안해 '파라볼릭 모션 글로브 박스'를 개발했다.
내연기관의 엔진룸 등이 필요 없는 전기차는 승객 거주 공간 활용도가 커져 글로브 박스 수납 용량을 늘릴 수 있다.
기존 내연기관 차량 글로브 박스 용량은 5.5ℓ 수준인데, 이 회사가 만든 글로브 박스 용량은 8ℓ이상이다.
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사내 아이디어 공모전서 제안
현대모비스가 실내 공간이 넓은 전기차에 최적화된 글로브 박스를 개발해 기아 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9에 공급했다. 용량을 늘리고 무릎 걸림 등 사용 편의성을 개선했다.
이 회사는 항공기 기내 수납함 구조에서 착안해 ‘파라볼릭 모션 글로브 박스’를 개발했다. 포물선 궤적을 의미하는 파라볼릭 모션은 항공기 좌석 위 짐칸이 움직이는 원리와 같다. 기존 차량의 단순 회전식이나 커버 열림식 글로브 박스와 다르게 움직인다.
내연기관의 엔진룸 등이 필요 없는 전기차는 승객 거주 공간 활용도가 커져 글로브 박스 수납 용량을 늘릴 수 있다. 기존 내연기관 차량 글로브 박스 용량은 5.5ℓ 수준인데, 이 회사가 만든 글로브 박스 용량은 8ℓ이상이다.
이 기술은 사내 아이디어 공모전에서 나왔다. 2021년 금상을 수상한 후 구체적인 제품화 과정을 거쳐 양산까지 이어진 사례다. 현대모비스는 2019년부터 직원들의 자발적이고 창의적인 연구개발 문화 조성을 위해 미래 모빌리티 아이디어를 제안받고 있다. 올해 상반기까지 누적 아이디어는 3200여 건에 이른다.
최재섭 현대모비스 의장모듈설계섹터장은 “미래 모빌리티는 승객의 거주 공간을 재해석하는 것이 중요하다“며 “사용자 경험을 최우선으로 맞춤형 신기술을 지속적으로 개발하겠다”고 말했다.
오규민 기자 moh011@asiae.co.kr
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