8월부터 용인경전철 운영사 바뀐다
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8월부터 경기 용인경전철의 운영사가 바뀐다.
용인특례시는 8월 1일부터 용인에버라인㈜이 용인경전철의 관리·운영을 맡는다고 30일 밝혔다.
용인에버라인운영은 다원시스㈜ 대전교통공사, ㈜설화엔지니어링이 컨소시엄으로 참여해 설립한 법인이다.
용인경전철은 지난 2013년 4월 개통한 경전철로, 운전자 없이 무인 자동 운전 방식으로 운영되고 있다.
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기존 직원 고용승계…예산도 840억 절감
8월부터 경기 용인경전철의 운영사가 바뀐다.
용인특례시는 8월 1일부터 용인에버라인㈜이 용인경전철의 관리·운영을 맡는다고 30일 밝혔다. 새 운영사의 계약기간은 오는 2033년 7월까지 10년이다. 용인에버라인운영은 다원시스㈜ 대전교통공사, ㈜설화엔지니어링이 컨소시엄으로 참여해 설립한 법인이다.
용인경전철은 지난 2013년 4월 개통한 경전철로, 운전자 없이 무인 자동 운전 방식으로 운영되고 있다. 기흥역과 전대·에버랜드역까지 18.143㎞를 오가며, 구간에는 15개의 역사가 들어서 있다. 현재 하루 30량이 운행 중이다.
용인경전철은 시가 소유권을, 용인경량전철㈜가 관리운영권을 각각 보유하고 있다. 또 전철의 효율적 운영을 위해 별도의 위탁운영사를 두고 있다.
2013년 개통 때부터 3년 4개월간은 차량 제조사인 봄바디어사가 위탁받아 용인경전철을 관리·운영했다. 이후 신분당선 운영사인 네오트랜스㈜가 이달까지 운영을 맡아왔다. 다만 운영사와 노조가 2019년부터 임금인상안을 두고 44차례에 걸친 교섭을 벌이는 과정에서 네 차례의 파업으로 내홍을 겪기도 했다.
이번에 새로 위탁운영을 맡는 용인에버라인운영 측은 기존 네오트랜스 소속 임직원 187명을 전원 고용 승계한다.
용인시는 새 운영사 선정 계약 과정에서 향후 10년간 경전철 운영에 투입되는 비용을 3223억원으로 책정했다. 이는 실시협약에 규정된 관리운영비 3696억원 대비 12.5%(473억원) 절감한 것이라고 시는 설명했다.
시는 이와 함께 재난안전통신망 규정 변경에 따라 오는 2028년까지 LTE-R망을 신규 구축하는 사업뿐만 아니라 시 의무의 경량전철 정밀진단과 성능평가도 운영사가 시행토록 하면서 367억원의 시 재정을 추가 절감하는 등 840억원의 예산 절감 효과를 얻었다고 덧붙였다.
한편 용인에버라인운영은 운영 기간 동안 ▲전 역사 화장실 비데 ▲몰카예방시스템 ▲역사 내 계단 미끄럼방지 ▲교통약자 프리패스 시스템 등을 설치·구축할 방침이다.
정두환 기자 dhjung69@asiae.co.kr
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