부산도시철도 정관선 예비타당성조사 대상사업 선정

부·울·경 1시간 생활권 가속
월평~정관 13㎞…트램으로 잇는다

부산시는 도시철도 정관선이 예비타당성 조사 대상 사업으로 최종 선정됐다고 20일 밝혔다.

정관선은 기장군 정관읍 월평교차로에서 정관신도시를 거쳐 장안읍 동해선 좌천역에 이어지는 길이 13㎞ 규모의 철도다. 총사업비 3439억원(국비 2063, 시비 1376)이 투입되며, 2029년 개통이 목표다.

부산추모공원, 정관신도시, 좌천사거리 등 15곳에 정거장을 설치할 계획이다. 철도차량은 트램(노면전차)으로 계획하고 있다.

앞서 시는 2018년 정관선을 예타 대상 사업으로 신청했지만, 경제성이 낮고, 월평교차로에서 금정구 노포역까지 철도 연결계획이 구체화하지 않아 탈락했다. 그러다 2021년 부산~양산~울산 광역철도가 비수도권 광역철도 선도사업으로 선정됨에 따라 정관선 건설에 타당성이 있다고 판단한 시는 지난해 8월 예타 대상 사업으로 재신청했다.

정관선이 개통하면 월평역에서 부산~양산~울산 광역 철도와 동해선이 직접 연결된다. 특히 도시철도 1~3호선과 연계한 순환 교통망이 형성되면서 ‘부·울·경 1시간 생활권’의 광역 기반 시설로 활용될 것으로 기대된다.

부산시 관계자는 “이번 대상 사업 선정으로 도시철도 소외 지역인 기장군의 지역 균형발전 및 도시경쟁력 향상과 나아가 부·울·경 초광역 경제협력에도 탄력을 받게 됐다”며 “국토교통부와 긴밀하게 협의해 정관선이 예비타당성 조사를 통과할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

부산=윤일선 기자 news8282@kmib.co.kr