현대엔지니어링 "전기차 충전 시설 유지·보수 시장 진출"

[한국경제TV 전효성 기자]

현대엔지니어링이 전기차 충전 유지·보수 시장에 출사표를 던졌다.

현대엔지니어링은 계동사옥 본사 내 'EVC 통합관제센터'를 개소하고 전기차 충전시설 유지·보수 시장에 본격 진출한다고 10일 밝혔다.

현대엔지니어링의 EVC 통합관제센터는 고객의 일반 민원에 대응하는 업무를 진행하는 '콜센터'와 비상상황에 대응하는 역할을 하는 '모니터링센터', 정기점검, 긴급출동 등을 담당하는 '유지관리센터'로 구성돼 있다.

콜센터와 모니터링센터는 원활한 고객 응대와 실시간 상황 대응을 위해 365일 24시간 연속 운영한다.

유지관리센터는 전국을 다섯 개 권역(서울권, 경기권, 중부권, 영남권, 호남권)으로 나누고 지역별 사무실을 갖춰 보다 빠른 서비스를 제공할 수 있게 조직했다.

현대엔지니어링이 관리하는 전 충전소·충전기 시설에 대한 월 1회 이상의 정기점검 등 체계적 유지·보수 시스템을 갖출 예정이다.

최근 전기차 충전 시설 보급이 빠르게 증가하면서 유지·보수 미흡 문제가 급격히 늘어나고 있다.

정부에서도 전기차 충전 사업자에게 24시간 민원 응대서비스를 운영할 것과 고장신고 접수 이후 48시간 이내 조치 가능한 점검 인력을 운영할 것 등을 요구하는 상황이다.

현대엔지니어링은 이런 상황에 발맞춰 EVC 통합관제센터를 개소하고 전기차 충전 인프라 유지·보수 시장에 진출 본격 진출했다.

전기차 충전 인프라 공급을 지속적으로 늘려 나가고 있으며, 향후에는 유지관리센터 지역 권역을 더욱 세분화하는 등 통합관제센터 운영 규모를 점진적으로 확대할 계획이다.

아울러 외부 전기차 충전 사업자(CPO)의 시설에 대한 유지·보수 서비스, 전기차 충전기 제조사에 대한 A/S 서비스 제공 사업도 추진할 계획이다.

현대엔지니어링은 지난 20여 년간 현대자동차그룹 계열사를 포함한 외부 기업의 자산·시설물에 대한 유지·보수 서비스를 제공하는 자산관리사업을 계속해 왔다.

이를 통해 쌓아온 최적화된 프로세스와 자체 개발한 플랫폼, 전문 인력 등을 적극 활용해 자체 운영하는 충전시설에 대한 유지·보수 업무를 시작으로, 향후 외부 전기차 충전시설 제조 및 운영 사업자의 충전시설에 대한 유지·보수 사업 수주까지 이어간다는 전략이다.

현대엔지니어링은 지난 2020년 9월 전기차 충전 사업자 등록을 완료한 이후 사업을 착실히 진행시켜 나가고 있다.

충전시설 시공·설치, 운영 파일럿 테스트 등 사업 준비 과정을 거쳐 2022년 10월에 EVC 사업 전담팀을 신설했으며, 2023년에는 환경부에서 주관하는 전기차 충전 보조금 지원 사업에 선정돼 사업 본격화 단계에 들어섰다.

사업 본격화 첫 해인 올해 6,000기의 충전시설 계약을 목표, 6월까지 총 2,731기의 계약을 완료한 상태로 목표 대비 46%를 달성했다.

현대자동차그룹과의 시너지 효과도 기대된다.

현대엔지니어링은 현대차그룹의 전기차 충전 서비스 플랫폼인 'E-CSP(E-pit Charging Service Platform)'와 연계해 서비스를 제공할 예정이다.

현대차는 'E-CSP' 플랫폼을 통해 초급속 충전시설 브랜드인 'E-Pit'을 공급하고 있으며, 현대엔지니어링은 이와는 별개로 완속, 급속 충전 인프라를 공급하고 연계 운영한다는 구상이다.

한편, 현대엔지니어링 관계자는 "현대엔지니어링은 자산관리사업 경험을 통한 체계적인 유지·보수 시스템을 갖춘 독보적인 전기차 충전 사업자로 성장해 나가는 동시에, 외부 전기차 충전 운영사·제조사에도 우수한 관리 서비스를 제공해 줄 수 있을 것"이라고 설명했다.
전효성기자 zeon@wowtv.co.kr