아우디, A7 첫 PHEV 모델 출시…9985만7000원
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아우디코리아가 4도어 쿠페 A7의 플러그인하이브리드(PHEV) 모델 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄을 출시하고 7일부터 판매를 시작한다고 밝혔다.
이 차량은 2.0ℓ 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 저기 모터를 탑재해 최대 합산 출력 367마력(엔진 252마력·전기모터 142.76마력), 순간 출력 51.0㎏·m을 발휘한다.
EV모드는 전기로만 구동되며 차량에 시동이 걸릴때마다 기본으로 설정된다.
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아우디코리아가 4도어 쿠페 A7의 플러그인하이브리드(PHEV) 모델 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄을 출시하고 7일부터 판매를 시작한다고 밝혔다. 가격(부가세 포함)은 9985만7000원이다.
이 차량은 2.0ℓ 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 저기 모터를 탑재해 최대 합산 출력 367마력(엔진 252마력·전기모터 142.76마력), 순간 출력 51.0㎏·m을 발휘한다. 7단 S트로닉 자동 변속기와 상시 사륜구동이 가능하며, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 5.8초가 걸린다. 연비는 복합 기준 15.7㎞/ℓ(도심 14.6㎞/ℓ, 고속도로 17.2㎞/ℓ)이다. 전기 모터의 경우 1회 충전 주행거리는 복합 기준 47㎞(도심 44㎞, 고속도로 51㎞)이다.
세 가지 주행 모드를 운전 상황에 따라 설정할 수도 있다. EV모드는 전기로만 구동되며 차량에 시동이 걸릴때마다 기본으로 설정된다. 배터리 홀드 모드는 전기모터를 사용하지 않고 내연기관 엔진으로만 주행한다. 하이브리드 모드는 최대한 많은 주행 구간을 전기 모터를 사용한다.
외관은 S라인 익스테리어 패키지를 기본 적용했다. 파노라믹 선루프와 20인치 5-더블 암 스타일 휠도 탑재됐다. 도어 엔트리 라이트, 앰비언트 라이트, 세레모니 기능도 기본으로 들어갔다.
이 차량에는 후방 장착된 2개 레이더 센서를 이용한 하차 경고 시스템이 적용됐다. 헤드업 디스플레이(HUD), 어댑티브 크루즈 어시스트, 전·후방 주차 보조 시스템 등이 탑재됐다. 이외에도 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템도 갖췄다.
오규민 기자 moh011@asiae.co.kr
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