양평고속도로 '김건희 특혜' 의혹에…원희룡 "허무맹랑한 소리"

원희룡 국토교통부 장관. 연합뉴스

원희룡 국토교통부 장관이 김건희 여사 일가에 특혜를 주기 위해 서울-양평 고속도로(고속국도) 종점이 바뀌었다는 의혹을 부인했다.

원 장관은 3일 페이스북을 통해 "국토부 장관이 김건희 여사 집안의 재산을 불려주려고 고속도로 노선을 변경했다는 허무맹랑한 소리들을 하고 있다"며 "고속도로 노선 문제와 관련해 누구로부터 청탁이나 압력을 받은 사실이 없다"고 밝혔다.

그는 "근거없는 주장으로 국민을 선동해 온 것이 어제 오늘의 일이 아니다. 하다하다 이젠 고속도로 노선인가"라고 개탄했다. 이어 "고속도로 노선은 국민 편익을 절대기준으로 결정될 뿐 다른 요소가 개입될 수 없다"며 "이 원칙으로 엄격히 검토하겠다"고 강조했다.

국토부도 이날 보도자료를 내고 "서울-양평 고속도로 노선 특혜 의혹은 사실이 아니다"라고 해명했다.

국토부는 "지난 5월8일 공개한 노선은 교통 수요와 환경훼손 최소화 등을 고려해 마련한 것으로 아직 확정된 노선이 아니다"라며 "동 노선은 타당성조사를 진행 중으로 주민 의견 수렴 및 관계기관 협의 등 절차를 이행하고 있다"고 밝혔다.

이어 "환경성, 경제성, 주민 의견 등을 고려해 예비타당성조사 노선을 조정하는 것은 일반적인 사항"이라며 "다만 일각에서 제기하는 의혹을 해소할 수 있도록 국토교통부는 절차와 타당성을 재검토할 예정"이라고 덧붙였다.

강득구 더불어민주당 의원. 연합뉴스

앞서 강득구 더불어민주당 의원은 "대통령이 바뀐 다음 김건희 여사 땅 인근으로 서울-양평 고속도로 종점이 바뀌었다"는 의혹을 제기했다. 지난해 6월 지방선거로 민주당 소속인 정동균 전 양평군수에서 국민의힘 소속인 전진선 군수로 바뀌면서 고속도로 종점 변경이 추진됐다는 것이 그의 주장이다.

변경된 종점인 강상면 일대에는 김건희 여사와 모친, 형제자매 등 일가가 보유한 2만2663㎡의 땅이 있다.

강 의원은 라디오 인터뷰 등을 통해 "국토부에서 협의 요청을 해 양평군에서 (의견서를) 올렸는데, 그 시점이 군수가 바뀐 지 한 달 여 만에 (종점에 대한) 입장이 바뀐 것"이라며 "군수 취임 한 달 만에 이렇게 큰 사업을 바꿀 수 있다는 것은 누가 봐도 합리적 의심이 든다"고 주장했다.

또 "지역 주민들의 의견 수렴 절차 과정도 전혀 없었다는 것, 해당 군의 공무원도 몰랐다는 것, 해당 군의회 의원들도 몰랐다는 것은 상식적으로 이해가 안 된다"면서 자신의 주장을 뒷받침했다.

경기도부지사 출신인 강 의원은 또 "부지사 시절 인연을 맺었던 공무원들한테 (고속도로) 종점이 바뀐 사례가 있는지 알아보니까 그런 사례는 없었다고 하더라"며 "(종점 변경) 과정도 석연치 않은데 바로 그 자리에 김건희 여사 일가의 땅이 있다"고 말했다.

그러면서 "새 고속도로가 강남권과 연결되면 20~30분 정도에 (강남권을) 갈 수 있다는 것이니까 엄청 큰 호재"라며 "어제 양평을 갔는데 부동산 전문가들이 노선만 변경되면 그 일대는 황금의 땅으로 변한다고 얘기하더라"고 전했다.

이어 "이 사업의 첫 번째 목적이 국도 6호선 교통 체증을 분산시키는 것"이라며 "하지만 국도 6호선이 양서면이랑 연결되는데 강상면이랑은 더 떨어지게 돼 (교통 분산과) 전혀 상관이 없다"고 지적했다.

윤석열 대통령 부인 김건희 여사. 뉴시스

2031년 개통 예정인 서울-양평 고속도로는 경기 하남시 감일동과 양평군 양서면을 잇는 사업으로 국토부가 2017년부터 추진해왔다.

2021년 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과해 지난해 3월 타당성 조사와 6월 전략환경영향평가 때도 종점은 양서면이었다. 그러나 지난해 7월 국토부와 양평군이 노선 변경을 논의했고, 종점을 양서면에서 강상면으로 바꾸는 내용의 '전략환경영향평가 항목 등의 결정 내용'이 지난 5월 8일 공개되면서 논란이 일었다.

김지혜 기자 kim.jihye6@joongang.co.kr