[issue&] 여름은 지프의 계절, 산악부터 모래밭까지 거침없이 달린다!

지프

타임리스디자인‘랭글러·랭글러4xe’
실용적인 픽업트럭‘글래디에이터’
전 모델 가격 조정해 경쟁력 강화

한여름에 더욱 가치가 빛나는 지프가 전 모델에 걸쳐 가격 조정을 단행하고 고객을 손짓한다. 높은 지상고와 오프로드 성능, 자유를 만끽할 수 있는 개방감 등으로 사랑받는 ‘랭글러’.

플러그인 하이브리드 시스템을 장착해 더욱 정숙하고 자연 친화적으로 진화한 ‘랭글러 4xe’.

독보적인 기능성으로 야외 활동에서 다양하게 활용되는 픽업트럭 ‘글래디에이터’. [사진 스텔란티스 코리아]

바야흐로 ‘지프(Jeep)’의 계절이다. 여름은 ‘어디든 갈 수 있고, 무엇이든 할 수 있는(Go Anywhere, Do Anything!)’ 지프의 정신과 가장 맞닿아 있다. 작열하는 태양과 시원한 바다, 청량한 밤공기와 쏟아지는 별빛까지, 지프와 함께 하는 여름은 더욱 낭만적이다.

지프의 아이코닉 SUV ‘랭글러’는 세월이 흘러도 세련된 타임리스 디자인을 기반으로, 산악 지형이든 모래밭이든 어떤 험로도 가리지 않고 주파할 수 있는 높은 지상고와 오프로드 성능, 자유를 만끽할 수 있는 개방감 등으로 사랑받고 있다. 2열을 접으면 2000ℓ(리터)를 상회하는 트렁크 공간이 펼쳐져 각종 캠핑 및 서핑용품을 탑재할 수 있으며, 탈착식 도어와 루프톱을 제거하면 자연과 더욱 가까워지는 일체감을 온전히 느낄 수 있다.

플러그인 하이브리드 시스템을 장착한 ‘랭글러 4xe’는 더욱 정숙하고 자연 친화적이다. 지난 80년간 계승해온 지프 4x4의 명성을 전동화 전략하에 새롭게 해석한 모델이다. 2.0 가솔린 터보 엔진과 두 개의 전기 모터, 고압 배터리 팩, 첨단 8단 자동변속기를 조합하고, 총 3가지 주행 모드(하이브리드·일렉트릭·e세이브)를 제공한다. 전기모드만으로 약 32㎞를 주행하며, 이산화탄소 배출량은 ㎞당 59g에 불과하다.

랭글러와 형제격인 픽업트럭 ‘글래디에이터’의 존재감과 활용성은 가히 독보적이다. 차체 길이가 5600㎜에 달하고, 트럭베드의 사이즈가 가로 약 1440㎜, 세로 약 1530㎜다. 유일한 ‘컨버터블 픽업’이라는 명성에 걸맞게 도어와 탑 및 윈드실드를 수십 개의 다양한 조합으로 빠르고 쉽게 배치할 수 있다.

또한 야외 활동에서의 편의성을 높이고자 트럭베드 내에 좌우 LED 라이트와 230V AUX 파워 아웃렛 등을 마련했다. 트럭베드 바닥면은 스프레이-인 베드라이너 타입으로 처리해 내구성을 높였으며, 트레일 레일 카고매니지먼트 시스템은 세 개의 트레일 레일과 레일 내 위치 조정이 가능한 고리로 구성돼 서프보드와 바이크 등 다양한 라이프스타일 용품을 실을 수 있다.

스텔란티스 코리아 관계자는 “지금은 한여름에 더욱 가치가 빛내는 지프를 가장 매력적인 혜택으로 만날 수 있는 절호의 기회”라면서 “지프는 최근 전 모델에 걸쳐 가격 조정을 단행해 경쟁력을 한층 높였다”고 강조했다.

판매 가격은 지프 랭글러 6619만1000~7246만1000원, 랭글러 4xe 9657만9000~1억2만4000원, 글래디에이터 7790만원이다.

김재학 중앙일보M&P 기자 kim.jaihak@joongang.co.kr