창원특례시, 6월10일부터 시내버스 노선 전면개편 시행 [창원소식]

창원특례시(시장 홍남표)가 대중교통의 안전성, 정시성, 신속성 향상을 통한 시민들의 편의 증진을 위해 현재 운행중인 시내(마을)버스 150개 노선 726대를 별도의 증차 없이 137개 노선으로 개편해 오는 6월10일부터 전면적으로 시행한다.

지난 2005년 구 창원시 당시 노선 전면개편 이후 18년만에 시행되는 이번 노선개편은 △외곽지역 급행버스 신설 △주요 간‧지선 노선 효율화  △원이대로 BRT구간 연계강화 및 무료환승 확대(1회→2회) △도시여건에 맞는 합리적인 운행계통안 마련 △수요응답형 버스(DRT)시범운행 등이다.

우선 읍면과 외곽지역에서 시내 중심부 접근 향상을 위해 외곽지역 급행버스를 신설한다. 

노선규모는 총 8개 노선 44대이며 대산/동읍-성주동(3000번), 북면-시청(3001번), 내서-남문-진해신항(3002번), 진동-창원터미널/창원중앙역(3003, 3004번), 수정-구산면-창원대(3005번), 진해신항-남문-창원대(3006번) 구간을 운행하며 덕동(현동)과 성주사역을 연계하는 BRT급행버스도 신설한다.

그에 따라 외곽에서 시내지역간 시내버스를 이용한 이동시간이 단축돼 외곽지역 주민들의 이동 효율이 상당히 개선된다.

현재 운행되고 있는 주요 간․지선 노선 중 중복도가 높거나 효율성이 낮은 노선들을 통폐합해 노선수를 기존 150개에서 137개로 줄여 노선의 효율을 높이고 노선의 굴곡도 또한 조정해 이동성을 높여 주요간선별 배차간격을 4분-15분 가량 축소하고 상대적으로 효율이 떨어지는 좌석노선 비중을 줄이는 대신(9노선 80대→5노선 43대), 급행버스와 간선노선의 비중을 늘려(28노선 307대 → 31노선 364대) 노선의 효율을 좀더 높일수 있도록 했다.

연내 원이대로(도계광장-가음정사거리) S-BRT(창원간선급행체계) 구축 예정에 따라 S-BRT구간의 이용률을 높이고 S-BRT구간을 중심으로 한 환승편의 증대를 위해 원이대로 S-BRT 구간을 운행하는 시내버스를 312대에서 351대로 증가시키고 원이대로 S-BRT구간을 운행하는 BRT 급행과 BRT일반 각 1개 노선씩 신설해 주요 권역간 신속한 이동과 환승 효율을 더욱 높일수 있도록 하고 시내버스 무료환승을 기존 1회에서 2회로 확대해 시내버스 환승편의를 높일수 있도록 했다. 

이번 노선개편시에는 일부 노선들에 탄력배차시간표를 마련해 운행한다. 

탄력배차시간표는 출퇴근시간 수요가 집중된 시간대에는 배차간격을 줄여 시민들의 수요에 대응하고 상대적으로 이용수요가 낮은 비첨두시간대는 배차간격을 늘려 편성하는 것으로써 이는 시민들의 수요를 충족시키고 시내버스 기사들은 운행 여유시간을 가지면서 대중교통의 안전성과 신속성을 향상시키는 효과가 있다.

또한 그간 문제시되어온 차량몰림, 배차간격 미준수 등으로 인한 시민들의 불편을 최소화하고 정시성 향상을 위해 노선별 중간지점 정류장(2-3개소)에도 시간표를 지정해 일부 노선에 시범적으로 도입하고 향후 지속적으로 보완‧확대해 나갈 예정이다.

창원중앙역과 중앙대로 구간을 운행하는 수요응답형 버스(DRT)를 시범운행해 대중교통 수단의 다양화를 모색한다.

수요응답형버스(DRT)는 노선과 운행시간표가 별도로 고정돼 있지 않고 이용 수요에 맞게 탄력적으로 운영하는 대중교통을 의미하며 구역형, 노선형, 택시형 등으로 구분돼 운행한다.

올해 하반기 DRT 시범운행을 통해 DRT 운행의 효과성을 확인하고 올해 하반기 DRT 운행 용역시행시 시범운행 분석과 지역별 특성을 면밀히 분석해 내년 상반기 시 특성에 맞는 창원형 DRT 시스템을 마련해 시행할 예정이다.

시내버스 노선개편 사항은 이르면 오는 5월12일부터 창원시내버스정보시스템 및 창원시 홈페이지에 개편내용을 공개하고 개편시행일까지 언론보도, 홍보자료, 홈페이지 등 다양한 방법을 통해 시민들에게 적극적으로 홍보하고, 창원시 시내버스 노선개편 상황실도 별도로 운영한다.

이승룡 창원시 교통건설국장은 "시내버스+BRT+창원도시철도(트램)가 연계된 입체형 2040 대중교통망 실현을 위해 1단계로 올해 주민들의 편의를 증진시키고 노선 효율화를 위한 노선개편을 시행하고 2단계는 BRT 개통 및 확대와 수요응답형 버스 본격 도입, 3단계는 외곽지역 BRT 및 창원도시철도(트램) 구축사업을 단계별로 시행해 전국적으로 모범 사례가 될수 있는 대중교통 시스템을 완성해 나갈 계획"이라고 말했다.

◆창원특례시 '제20회 기업사랑 시민축제' 개최 

'제20회 기업사랑 시민축제'가 19일 기념식을 시작으로 25일까지 창원컨벤션센터 및 시내 일원에서 개최된다. 

창원기업사랑협의회(회장 구자천)가 주최하고 창원특례시(시장 홍남표), 창원상공회의소, 한국산업단지공단 경남지역본부 등이 후원한다.

전국 최초로 기업사랑 운동을 시작한 창원특례시는 2004년 창원 국가산업단지 창설 30주년을 기념해 지역 내 유관기관과 연계, 창원기업사랑협의회를 구성한 후 제1회 기업사랑 시민축제를 개최했고 올해로 제20회를 맞이했다. 

올해 '제20회 기업사랑 시민축제' 기념식은 코로나 발생 이후 처음 재개되는 것으로 19일 오후2시 창원컨벤션센터에서 개최되며, 격년에 한번씩 수여되는 올해의 최고경영인(대건테크 대표 신기수) 및 최고노동자(현대자동차 수석엔지니어 홍연구) 시상식과 더불어 방송인 서경석의 특별강연이 이어질 예정이다.

기념식 이외 부대행사로 △NC야구 단체관람  및 최고경영인‧노동자 수상자 시구‧시타 이벤트 △산단 플로깅인 ‘우리가 GREEN 창원!’ 미션 △제11회 기업사랑 사진공모전 △제20회 기업사랑 ‘학생글짓기 공모전’ △제20회 기업인・노동자 가족 미술공모전 △가GO찾GO풀GO 기업애로 현장방문 △기업사랑 사진‧미술 역대 수상작 전시를 개최한다. 또한 축제와 연계해 관내 직장인 대상 △로봇랜드 평일40%, 주말30%할인 △야구경기 NC파크 입장권 할인, △성산아트홀 공연할인 등의 이벤트도 진행된다.

◆창원특례시, 탄소중립 지원센터 개소

창원특례시(시장 홍남표)는 9일 경남창원과학기술진흥원에서 탄소중립 실현의 추진동력이 될 '창원시 탄소중립 지원센터'가 문을 열고 본격 운영에 들어간다.

시는 기초지자체 중 제일 먼저 올해 1월2일 탄소중립 지원센터를 지정했고 창원산업진흥원 내 별도 조직을 구성하고 신규 인력을 채용하는 등 본격적인 운영을 위한 준비과정을 거쳐 개소식을 열었다. 

시는 공모절차와 서면·현장심사 등을 거쳐 올해 1월2일부터 창원산업진흥원을 창원시 탄소중립지원센터로 지정했으며 지정기간은 2023년 1월2일부터 2026년 12월31일까지다.

이날 개소식에는 홍남표 창원특례시장을 비롯해 구점득 창원시 의회운영위원회 위원장, 박해정·김묘정·김영록 시의원과 배종욱 한국국토정보공사 경남지역본부장 등 50여명이 참석했다.

창원시 탄소중립 지원센터는 '기후위기 대응을 위한 탄소중립 녹색성장 기본법' 제68조에 따라 지역의 탄소중립 정책과 녹색성장 추진을 전문적으로 지원하기 위해 운영된다. 

지원센터의 주요 기능은 △탄소중립 기본계획 및 기후위기 적응 대책 수립 시행 지원 △탄소중립 관련 조사·연구 및 교육·홍보 △에너지 전환 촉진 및 전환 모델 개발·확산 △온실가스 통계 및 분석을 위한 관련정보 작성 지원 △지역의 탄소중립 참여 및 인식 제고방안의 발굴 및 시행지원 등이다. 

홍남표 창원특례시시장은 "지자체의 전문적인 역할이 요구되는 중요한 시점에서 시와 창원산업진흥원이 탄소중립 지원센터를 개소한 것에 대해 뜻깊게 생각하며 시 전반에 탄소중립이라는 물결이 힘차게 퍼져나가길 기원한다"고 말했다. 탄소중립 관련 조사·연구 및 교육·홍보 △에너지 전환 촉진 및 전환 모델 개발·확산 △온실가스 통계 및 분석을 위한 관련정보 작성 지원 △지역의 탄소중립 참여 및 인식 제고방안의 발굴 및 시행지원 등이다. 

홍남표 창원특례시시장은 "지자체의 전문적인 역할이 요구되는 중요한 시점에서 시와 창원산업진흥원이 탄소중립 지원센터를 개소한 것에 대해 뜻깊게 생각하며 시 전반에 탄소중립이라는 물결이 힘차게 퍼져나가길 기원한다"고 말했다. 

창원=강종효 기자 k123@kukinews.com