국토부, 자동차 친환경성 평가기술 개발 나서
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국토교통부가 자동차 친환경성을 평가하는 '한국형 Green NCAP 평가기술 개발'에 착수한다고 3일 밝혔다.
Green NCAP은 자동차 온실가스 배출량과 실내 공기질 등 친환경성을 평가해 결과를 공개하는 제도다.
국토부는 이번 연구개발이 현재 시행 중인 자동차안전도평가(Safety NCAP)과 함께 친환경성을 같이 평가하는 '자동차 종합평가제도'로 확대되는 발판이 될 것으로 기대한다.
등 자동차 성능평가 ▲자동차 실내공기질 평가 방법 및 등급화 개발로 구성된다.
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국토교통부가 자동차 친환경성을 평가하는 ‘한국형 Green NCAP 평가기술 개발’에 착수한다고 3일 밝혔다.
Green NCAP은 자동차 온실가스 배출량과 실내 공기질 등 친환경성을 평가해 결과를 공개하는 제도다. 국토부는 이번 연구개발이 현재 시행 중인 자동차안전도평가(Safety NCAP)과 함께 친환경성을 같이 평가하는 ‘자동차 종합평가제도’로 확대되는 발판이 될 것으로 기대한다.
해당 평가기술 개발은 ▲자동차 생애 전주기 온실가스 평가(A-LCA) ▲연료소비율과 1회 충전 후 주행거리(전기자동차) 등 자동차 성능평가 ▲자동차 실내공기질 평가 방법 및 등급화 개발로 구성된다.
특히 생애 전주기 온실가스 평가방법은 UN 산하 국제기구인 WP.29에서 논의되고 있는 국제기준에 반영하기 위한 연구기반으로 적극 활용할 계획이다.
이외에도 친환경자동차 성능평가 장비, 자동차 실내 내장제에서 발생하는 휘발성 유해물질과 외부에서 유입된 오염물질의 영향을 평가하는 장비 등 개발도 추진한다.
김은정 국토부 자동차정책과장은 “Green NCAP도 친환경 자동차 개발과 생산을 유도하고 소비자에게 친환경차에 관한 정보를 제공해 친환경차 보급 확산에 기여하는 한편 수송부문의 탄소중립을 견인할 것”이라고 강조했다.
그러면서 “국제사회의 온실가스 규제 강화로 자동차 생애 전주기 관점에서 온실가스를 관리하는 것은 선택이 아닌 필수”라며 “국내 자동차 관련 산업계의 부담을 완화하기 위해 우리나라가 주도권을 가지고 국제기준 제정에 적극 대응할 계획”이라고 말했다.
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