전국 하루 평균 교통량 1만5983대··· 전년 대비 1.5%p 증가
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지난해 전국 도로의 하루 평균 교통량은 1만5983대로 전년 대비 1.5%포인트(p) 증가한 것으로 조사됐다.
하루 평균 교통량은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 발생한 2020년을 제외하고 매년 상승했으며, 최근 10년간(2013~2022년)의 증가량은 19.5%포인트에 달했다.
도로별 하루 평균 교통량은 전년 대비 고속국도(2.2%포인트↑)와 일반국도(0.7%포인트↑)는 증가한 반면, 국가지원지방도(4.0%포인트↓)와 지방도(3.7%포인트↓) 감소했다.
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10년간 평균 교통량 19.5%p 증가
지난해 전국 도로의 하루 평균 교통량은 1만5983대로 전년 대비 1.5%포인트(p) 증가한 것으로 조사됐다. 하루 평균 교통량은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 발생한 2020년을 제외하고 매년 상승했으며, 최근 10년간(2013~2022년)의 증가량은 19.5%포인트에 달했다.
이는 10년 전인 2013년과 비교해 자동차 등록대수(31.5%↑)와 국내 총생산(25.7%↑)의 지속적 증가 등이 주요 원인인 것으로 분석된다.
국토교통부가 27일 발표한 ‘2022년 전국 도로현황·교통량 조사통계’에 따르면 전체 교통량 조사 대상 도로 구간 중 임의의 지점에서 1일 교통량을 조사했을 때 관측되는 기대 교통량인 전국 도로의 하루 평균 교통량은 1만5983대로 나타났다.
차종별 교통수단 비중은 승용차 72.8%, 화물차 25.3%, 버스 1.9% 등을 차지했다. 이는 전년 대비 승용차는 1.6%포인트 증가, 버스 27.8%포인트 증가, 화물차는 0.2%포인트 감소한 수치이다.
특히 하루 평균 교통량이 크게 증가한 버스는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 단계적 일상 회복이 이뤄진 영향으로 단체 이동 수단의 이용이 증가했기 때문으로 풀이된다.
도로별 하루 평균 교통량은 전년 대비 고속국도(2.2%포인트↑)와 일반국도(0.7%포인트↑)는 증가한 반면, 국가지원지방도(4.0%포인트↓)와 지방도(3.7%포인트↓) 감소했다.
지역별 하루 평균 교통량은 전년 대비 강원도(3.6%포인트), 충청북도(2.5%포인트), 경기도(2.2%포인트), 충청남도(1.7%포인트), 전라북도(1.2%포인트), 전라남도(0.5%포인트), 경상남도(0.3%포인트)는 증가, 제주도(4.1%포인트)와 경상북도(0.7%포인트)는 감소한 것으로 집계됐다.
차완용 기자 yongcha@asiae.co.kr
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