경기도, ‘GTX 플러스 기본구상’ 연구용역 착수..수도권 30분대

GTX-D·E·F, 수도권 순환철도망 준GTX 완성 방안 경기도안 마련
경기도안 마련 후 제5차 국가철도망 구축계획 반영 추진

경기도가 민선8기 교통분야 핵심 공약인 GTX-A·B·C 연장 및 GTX-D·E·F 신설의 초석이 될 ‘수도권 광역급행철도(GTX) 플러스 기본구상 연구용역’을 착수한다고 20일 밝혔다. 이 용역은 내년 4월 완료될 예정이다.

ⓒ경기도 제공

GTX 플러스는 현재 추진중인 GTX-A·B·C 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 GTX-D, E, F 노선을 신설해 주민의 출퇴근을 돕기 위한 김동연 경기도지사의 핵심 공약 중 하나다.

GTX-D 노선은 김포∼부천∼강남∼하남∼팔당을 잇고, GTX-E 노선은 인천∼시흥·광명 신도시∼서울∼구리∼포천을 연결한다. 또 GTX-F는 파주∼삼송∼서울∼위례∼광주∼이천∼여주를 잇는 노선이다. 수도권을 30분대 생활권으로 연결해 주민의 삶의 질을 높이는 것이 사업 목표다.

도는 이번 용역을 통해 민선8기 공약의 GTX -D·E·F 노선 신설에 대한 다양한 대안을 검토하고 최적 노선(안)을 마련한다는 계획이다. 이를 위해 정부가 추진 중인 GTX-D·E·F 노선 등을 분석하고, 시·군 의견 수렴, 전문가 자문과 토론회 등 공론화 과정을 거칠 예정이다.

이와 함께 ‘경기도 철도 기본계획’ 용역에서 구상한 경기도 순환철도망 계획의 준 GTX급 완성 방안도 검토할 예정이다. 이 노선은 정부가 검토 중인 GTX-F 노선과 유사한 노선 형태를 띠고 있다.

도는 GTX 신규 노선 주변의 도시개발(역세권 복합개발) 후보 지역 발굴과 개발 방안도 검토한 뒤 경제성 분석(B/C) 시 타당성을 높일 수 있는 방안, 도시개발 수익을 활용한 재원 조달 연계 방안도 연구할 예정이다.

도는 연구용역의 결과를 국토교통부가 수립하는 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’에 경기도 의견 제시를 위한 자료로 활용할 예정이며, GTX 신설에 관한 경기도의 안도 반영될 수 있도록 국토교통부 등 관계부처와 협의를 진행할 계획이다.

해당 용역은 경기연구원이 대표사가 돼 새별이앤씨, 동명기술공단, 제일엔지니어링, 선구엔지니어링 등과 공동으로 수행한다.