美 '최대 990만원' 전기차 보조금 16개 차종 발표…현대·기아차 없다

미국 정부는 17일(현지시간) 최대 7500달러의 보조금을 지급하는 16개 전기차 대상 차종을 발표했다. 현대차와 기아의 전기차는 대부분 국내에서 생산돼 미국에 수출되기 때문에 보조금 지급 대상에서 모두 빠졌다.

지난해 5월 방한했던 조 바이든 미국 대통령이 정의선 현대차그룹 회장과 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 면담한 뒤 되돌아가며 이야기를 나누고 있다. 사진 현대자동차그룹

인플레이션 감축법(IRA) 세부 지침에 따른 조치다. 미국은 IRA 법조항에서 최종적으로 북미에서 조립된 전기차에 대해서만 세액공제 형태로 최대 7500달러의 보조금을 지급하도록 규정하고 있다.

특히 세부지침에서는 북미에서 최종 조립된 전기차라고 하더라도 올해의 경우 ▲ 북미에서 제조·조립한 배터리 부품을 50% 이상 사용 시 3750달러 ▲ 미국이나 FTA 국가에서 채굴·가공한 핵심광물의 40% 이상 사용 시 3750달러가 각각 지급되도록 규정하고 있다.

이날 발표한 보조금 지급 대상 전기차는 테슬라 모델3와모델Y를 비롯해 쉐보레 볼트, 이쿼녹스, 포드 E-트랜짓, 머스탱 등 대부분 미국 차가 명단에 이름을 올렸다. 현대차와 기아를 비롯해 독일과 일본 브랜드는 전혀 포함되지 않았다.

미국 전기차 테슬라 매장. 로이터=연합뉴스

이와 함께 미국 정부는 이날 전기차 보급 확대를 위한 추가 대책을 내놓았다. 백악관은 이날 “2030년까지 신규 판매 자동차의 50%를 전기차로 채우겠다는 조 바이든 대통령의 목표 달성을 위해 민간 및 공공 부문 전기차 대책을 발표한다”고 밝혔다.

이번 대책에는 우버를 비롯한 차량 공유 서비스가 동참했다.

우버는 소속 운전자들의 차량을 전기차로 전환하는 자체 '그린 퓨처' 프로그램을 통해 올해 말까지 플랫폼을 통한 전기차 주행을 4억마일(약 6억437만㎞)까지 끌어올릴 방침이다.

충전 시설과 관련해선 월마트와 손잡고 2030년까지 전국의 월마트 및 샘스클럽에 충전 시설을 설치하는 것을 비롯해 지역별 거점 기업들과 충전 시설 투자를 진행할 계획이다.

이해준 기자 lee.hayjune@joongang.co.kr