"좋은건 아름다워"… 벤츠 마이바흐 최초 전기차는 어떤 모습?
EQ+마이바흐 디자인 요소 조화롭게 녹여내
벤츠 모델 최초 실내 마감 소재 '베지터블 탠 가죽'
국내 출시는 미정
‘좋은 것은 또한 반드시 아름다워야 한다.’
메르세데스-벤츠의 최상위 럭셔리 브랜드 마이바흐의 신조다. 이 신조는 메르세데스-벤츠의 마이바흐 브랜드 최초의 순수 전기차 '마이바흐 EQS SUV'에 그대로 녹아들었다. 기존 벤츠의 전기차 EQ와 최상급 럭셔리 라인업 마이바흐의 요소가 적절히 조화를 이뤄 벤츠 브랜드 내 최상위 럭셔리 전기차의 면모를 드러낸다.
벤츠는 17일 오후 2시(현지 시각) 상하이 모터쇼와 디지털 월드 프리미어를 통해 마이바흐 EQS SUV를 최초로 공개했다고 밝혔다.
벤츠는 "마이바흐 EQS SUV는 전기 모빌리티 시대에 수준 높은 럭셔리를 재정의하는 모델이 될 것으로 기대된다"며 "최대 출력 484 kW와 최대 토크 950Nm의 강력한 성능을 바탕으로 럭셔리 전기 SUV로서의 면모를 갖췄다"고 밝혔다.
전면부는 메르세데스-EQ의 블랙 패널 라디에이터 그릴에 크롬 처리된 트림 스트립이 수직으로 배열됐다. 후드 중앙의 삼각별은 마이바흐 모델이 보여주는 럭셔리함을 상징한다. 선택사양으로 제공되는 투톤 컬러 마감으로 고급스러운 외관을 더욱 돋보이게 완성할 수 있다.
마이바흐 EQS SUV는 차량 곳곳에 시그니처 디자인 요소인 마이바흐 브랜드 엠블럼과 레터링을 새겨 넣어 최상급 럭셔리 클래스로의 정체성을 드러냈다. 뒷좌석 도어 측면, B-필러와 D-필러, 사이드 범퍼의 트림 부분 등에 세심하게 배치된 마이바흐 브랜드 엠블럼은 마이바흐가 자랑하는 최고급 품질을 강조한다.
또 클래식한 마이바흐 레터링은 디지털 라이트 헤드라이트와 연결되는 크롬 처리된 장식 스트립과 테일 게이트, 리어 에이프런, 스포일러 립에도 새겨졌다.
휠에서도 품격과 디테일을 살렸다. 고광택 블랙 클래딩이 적용된 휠 아치는 SUV의 강인한 감성을 자랑하고, 21인치 또는 22인치 마이바흐 알로이 및 단조 휠이 적용돼 마이바흐의 특별함을 느낄 수 있다.
인테리어 또한 장인 정신과 현대적 세련미가 강조됐다. 앞좌석에서는 3개의 디스플레이가 하나로 합쳐진 혁신적인 MBUX 하이퍼스크린이 탑재된다. 차량에 탑승하면 마이바흐 EQS SUV만을 위해 특별히 디자인된 전용 시작화면이 3개의 디스플레이에 등장해 탑승객을 반긴다.
시트는 에스프레소 브라운과 발라오 브라운 펄 컬러가 조화롭게 어우러진 마이바흐 익스클루시브 나파 가죽 시트가 기본 적용된다. 선택사양으로 제공되는 크리스탈 화이트와 실버 그레이 펄 컬러의 마이바흐 마누팍투어 익스클루시브 나파 가죽도 선택 적용 가능하다.
이에 더해, 스테인리스 스틸 페달 시스템, 헤드레스트 쿠션, 앞좌석 등받이, 뒷좌석 공간 등 곳곳에도 마이바흐 엠블럼을 적용해 특유의 고급스러움을 강조했다.
뒷좌석은 정교한 소재, 장인 정신이 깃든 디자인 요소, 고품격 편의사양이 어우러져 최고급 라운지와 같은 느낌을 선사한다. 통풍, 마사지, 및 목과 어깨 온열 기능이 포함된 이그제큐티브 시트가 기본으로 장착됐으며, 쇼퍼 패키지에는 종아리 마사지 기능이 포함돼 주행 중에도 긴장을 풀고 편안하게 휴식을 취할 수 있도록 돕는다. 리클라이닝 시트 기능도 이용할 수 있다.
두 개의 11.6인치 풀 HD 터치스크린으로 구성된 MBUX 하이엔드 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템과 7인치의 MBUX 뒷좌석 태블릿도 기본으로 적용된다. 뒷좌석 승객도 차량의 엔터테인먼트 기능을 직접 조작할 수 있으며, 블루투스 또는 HDMI를 통해 휴대폰, 노트북 등의 기기를 연결해 다양한 컨텐츠를 즐길 수 있다.
전동화모델인만큼 차량 곳곳에는 친환경을 생각한 소재가 적용됐다. 벤츠 모델 최초로 시트 커버 등 실내 마감 소재로 베지터블 탠 가죽을 사용했다. 가죽 태닝 원료로 커피 원두 껍질을 사용했으며, 유화가지 공정 원료도 모두 식물성 성분을 기반으로 했다.
이 밖에도 마이바흐 EQS SUV에 들어가는 여러 부품과 소재들은 재활용 알루미늄 등 자원을 절약하는 원료로 제작됐으며, 메르세데스-마이바흐 EQS SUV와 차량에 탑재되는 배터리는 탄소 중립적으로 생산됐다.
마이바흐 EQS SUV에는 에어매틱 에어 서스펜션이 탑재돼 어댑티브 댐핑 시스템을 통해 드라이빙 모드, 속도 및 하중에 따라 각 휠을 개별적으로 제어할 수 있다. 어떤 도로 상황에서도 안정적인 주행과 편안한 승차감을 제공하기 위함이다.
주행 속도에 따라 전고가 최대 35mm까지 높아지며, 조향각이 최대 4.5°에 이르는 리어 액슬 스티어링이 기본으로 탑재돼 민첩한 차체 조작이 가능하다.
마이바흐 주행 프로그램도 기본으로 탑재됐다. 이 프로그램은 기존의 '컴포트' 주행 모드를 대체하는 모드로, 뒷좌석 승객의 편안함을 극대화해 마이바흐가 자랑하는 최상의 승차감을 선사한다.
이외에도 ▲대형 헤파 필터를 포함한 공기 청정 패키지 ▲돌비 애트모스 사운드 시스템과 15개의 스피커를 탑재한 부메스터 서라운드 사운드 시스템 ▲에어 밸런스 패키지가 탑재된다. 특히 에어 밸런스 패키지는 메르세데스-마이바흐 EQS SUV를 위해 특별히 조향된 No.12 무드 에보니를 제공해 특별하고 극적인 분위기를 배가한다.
한편, 메르세데스-벤츠 마이바흐 EQS SUV의 국내 출시는 아직 미정이다.
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