"원유·가스 이어 정유제품" 美, 러시아 추가제재 논의
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미국이 유럽연합(EU)을 비롯한 동맹국들과 함께 우크라이나를 침공한 러시아의 에너지 산업에 대한 추가 제재 논의에 속도를 내고 있다.
11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 재무부 고위 관료들은 이번 주 유럽에서 열린 회의를 통해 러시아 에너지에 대한 추가 제재 방안을 구체적으로 논의 중이다.
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[아시아경제 뉴욕=조슬기나 특파원] 미국이 유럽연합(EU)을 비롯한 동맹국들과 함께 우크라이나를 침공한 러시아의 에너지 산업에 대한 추가 제재 논의에 속도를 내고 있다.
11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 재무부 고위 관료들은 이번 주 유럽에서 열린 회의를 통해 러시아 에너지에 대한 추가 제재 방안을 구체적으로 논의 중이다. 소식통들은 러시아산 정제 유류 제품들에 상한을 두는 것이 이어질 수 있다고 전했다. 이는 디젤과 같은 고부가가치 수출품, 연료유를 비롯한 저부가가치 수출품을 대상으로 한다.
앞서 미국과 EU, 주요 7개국(G7), 호주 등 27개국은 지난달부터 러시아의 우크라이나 침공에 대한 제재 일환으로 러시아산 원유의 가격을 배럴당 60달러 이하로 제한하는 가격상한제에 돌입했다. 전 세계 에너지 가격에 미치는 여파를 제한하면서도 러시아의 전쟁 비용 조달창구를 막기 위한 제재다. 또한 EU는 내달 15일부터 1년간 천연가스에 대한 가격상한제도 도입하기로 했다.
WSJ는 디젤 등 정제 유류제품에 대한 제재가 기존 원유 가격 상한제보다 러시아 경제에 더 큰 경제적 여파를 줄 것이라고 진단했다. 중국, 인도 등에 수출을 늘리며 대응 중인 원유 가격 상한제와 달리, 러시아가 새로운 수출 대체국을 찾기 어려울 것이란 설명이다. 컬럼비아대학 글로벌에너지정책센터의 타티아나 미트로바 연구원은 "원유 가격상한제는 러시아로선 불쾌하지만 그렇게 어렵지는 않았다"면서 "하지만 정제유류 제품의 경우, 훨씬 더 큰 문제가 될 것"이라고 내다봤다.
새로운 제재는 원유 가격 상한제와 마찬가지로 가격상한을 웃돌 경우 해상운송 시 해당 국가의 기업이 제공하는 보험 및 금융 서비스 등을 받을 수 없게 하는 방식으로 적용될 전망이다. WSJ는 정제 유류제품을 운송하기 위해 일반 원유 운반선보다 작고 특수한 선박이 필요하다는 점을 지적하며 이 또한 러시아에겐 불리한 요건이라고 평가했다. 구매 희망국이 있어도 운송 수단이 제한될 수 밖에 없다.
러시아산 정제유류에 대한 의존도가 높은 유럽은 다음 달로 예정된 추가 제재를 앞두고 디젤 등의 재고를 최대한 확보한 것으로 전해졌다.
뉴욕=조슬기나 특파원 seul@asiae.co.kr
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