원안위 "고리2호기 계속운전 심사 착수…원전수출 강화"
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원자력안전위원회는 내년 4월 설계수명 만료를 앞둔 고리원전 2호기의 계속운전 안전성 심사에 본격 착수한다고 밝혔다.
원안위는 28일 윤석열 대통령에게 신규원전 건설, 혁신형 SMR 개발, 원전 수출 등을 골자로 한 '2023년 업무추진계획'을 보고했다.
우선 고리 2호기와 신한울 3호기의 계속운전 및 건설 인허가 심사를 수행한다.
고리 2·3·4호기 등 계속운전 원전에 대해서는 10년의 추가 운전 기간 안정성을 확인할 계획이다.
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[아시아경제 세종=이동우 기자] 원자력안전위원회는 내년 4월 설계수명 만료를 앞둔 고리원전 2호기의 계속운전 안전성 심사에 본격 착수한다고 밝혔다.
원안위는 28일 윤석열 대통령에게 신규원전 건설, 혁신형 SMR 개발, 원전 수출 등을 골자로 한 '2023년 업무추진계획'을 보고했다.
우선 고리 2호기와 신한울 3호기의 계속운전 및 건설 인허가 심사를 수행한다. 고리 2·3·4호기 등 계속운전 원전에 대해서는 10년의 추가 운전 기간 안정성을 확인할 계획이다. 또 최근 건설이 재개된 신한울 3·4호기에 대해서도 5년간 심사중단 기간을 고려해 최신 기술기준을 적용해 진행할 방침이다.
정부가 2030년까지 원전 10기 해외 수출을 목표한 만큼 원안위도 수출 지원을 위해 내부에 전담 태스크포스(TF)를 구성한다. 특히 신규 수출 노형인 'APR1000'의 국내 설계인가가 필요한 경우 적기에 안전성 검증 절차를 진행할 방침이다.
내년부터 혁신형 소형모듈형원자로(i-SMR) 개발도 본격화한다. 설계 시 고려해야 할 안전목표·요건 등을 우선 제시하고 개발자와의 소통을 통해 안전 현안을 설계단계부터 사전 검토하는 시스템을 운영한다는 계획이다.
내년 상반기에 예정된 일본 후쿠시마 오염수 방류를 대비하기 위한 모니터링도 강화한다. 정부는 국제원자력기구(IAEA)와 함께 후쿠시마 원전 오염수를 분석한다. 또 내년 하반기부터 항공 승무원 등을 방사선으로부터 보호하기 위해 피폭 관리 및 건강영향조사, 안전교육 등을 도입한다.
한국형 녹색분류체계(K-택소노미)의 안전 요건인 사고저항성핵연료(냉각기능이 상실된 환경에서도 상당 시간 견딜 수 있는 핵연료)에 대해 성능과 노심 용융 저항성 등 안전성 확인을 위한 체계 개발을 지속해서 추진한다.
세종=이동우 기자 dwlee@asiae.co.kr
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