DL이앤씨, 여의도 1.5배 규모 세계 최대 항만 매립 공사 완료
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DL이앤씨(DL E&C)가 싱가포르 투아스 터미널 1단계해상 매립공사를 준공했다고 21일 밝혔다.
싱가포르는세계 최대 규모의 항만을 조성하는 '투아스 터미널' 프로젝트를 진행 중이다.
DL이앤씨는2015년 4월 싱가포르 항만청과이번 공사 계약을 체결했다.
DL이앤씨는 매립지 지반 개량, 항만 안벽조성용 케이슨 제작 및 설치를 포함한 부두시설물 시공을 담당했다.
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친환경 공법, 신기술 적용으로 자재 사용량 줄이고
공기 앞당겨
[아시아경제 김민영 기자] DL이앤씨(DL E&C)가 싱가포르 투아스 터미널 1단계해상 매립공사를 준공했다고 21일 밝혔다.
싱가포르는세계 최대 규모의 항만을 조성하는 ‘투아스 터미널’ 프로젝트를 진행 중이다. 2040년까지 4단계 프로젝트가 모두 완료되면 연간 6500만 TEU(TEU: 20피트 컨테이너 1대)의 물동량을 처리할 수 있는 초대형 신항만으로 거듭날 예정이다. 싱가포르 정부는 투아스 항만에 기존 항만시설과 기능을 이전하고 무인 자동화운영 체계를 비롯한 다양한 차세대 항만 기술을 도입해 세계 최고 수준의 스마트 메가포트를 조성한다는 계획이다.
DL이앤씨는2015년 4월 싱가포르 항만청과이번 공사 계약을 체결했다. 총 공사금액은1조 9800억원 규모로 벨기에 준설 전문회사인 드레징 인터내셔널과 함께 수주했다. DL이앤씨 지분은 약 7200억원이다. DL이앤씨는 매립지 지반 개량, 항만 안벽조성용 케이슨 제작 및 설치를 포함한 부두시설물 시공을 담당했다.
DL이앤씨는 수주 단계부터 사석과 모래 사용을 최소화하는 친환경적 설계로 발주처로부터 높은 평가를 받았다. 모래 사용을 최소화하기 위해 해저면을 준설하는 과정에서 발생하는 준설토를 매립에 최대한 활용했다. 이로 인해 일반적인 매립공법 대비 약 640만㎥의 모래를 절감했다. 또 해저에 대형 사석을 배치하는 일반적인 세굴방지공 설계 대신 콘크리트 구조물로 사석을 대체하는 혁신 공법을 적용했다.
아울러 DL이앤씨는 현장 인근에 케이슨 제작 부지를 마련해 총221개의 케이슨을 순차적으로 제작해 설치했다. 케이슨은매립 공사의 기초를 구축하기 위해 제작하는 콘크리트 구조물이다. 케이슨 높이는 28m, 무게는 약 1만5000톤으로 12층 아파트 1개동 규모에 육박한다. 케이슨제작에는 최첨단 로봇 설비도 사용됐다.
김민영 기자 argus@asiae.co.kr
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