오세훈, '지하철 요금 인상' 가능성 첫 언급…"정부 지원 없으면 고려"

오세훈 서울시장. 뉴스1

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서울 지하철 요금, 8년째 동결…서울교통공사 적자 매년 1조원

오세훈 서울시장이 지하철 노약자 무임 수송 손실 비용을 정부가 지원하지 않을 경우, 내년 지하철 요금 인상을 고려할 수밖에 없다고 19일 밝혔다.

오 시장은 이날 연합뉴스와 인터뷰에서 “지하철 적자 폭이 너무 커졌다”며 이같이 말했다.

오 시장이 내년 지하철 요금 인상 가능성을 공식적으로 언급한 것은 이번이 처음이다.

오 시장은 “서울교통공사가 연 1조원 정도의 적자를 보는데 그중에서 무임수송에서 생기는 적자가 상당하다”며 “예년처럼 올해도 전방위적으로 기획재정부와 양당 쪽에 PSO(공익서비스에 따른 손실보전 지원)를 요청한 상태”라고 설명했다.

이어 “올해도 중앙정부 차원에서 도움이 없으면 자구책을 강구할 수밖에 없다. 더는 ‘교통은 복지’라는 차원에서 연 1조원의 적자를 매년 감내할 수는 없다”며 “정부가 도와주지 않는 것으로 정리된다면 요금 인상을 고려할 수밖에 없는 처지가 될 수도 있다”고 강조했다.

서울 지하철 기본운임은 2015년 1050원에서 1250원으로 인상된 후 8년째 동결 상태다.

여기에 인구 고령화로 매년 무임수송 인원이 늘다 보니 1인당 평균 운임이 원가의 절반에도 못 미쳐 1인당 운임손실은 2019년 494원에서 작년 1015원으로 급증했다.

코로나19로 인한 승객 운송 수입이 줄어든 것 역시 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 재정상태 악화에 영향을 미쳤다. 서울교통공사의 당기 순손실은 2019년 5865억원에서 2020년 1조1137억원, 작년에 9644억원으로 집계됐다. 작년 적자에서 무임수송이 차지하는 비중은 29%(2784억원) 였다.

이보람 기자 lee.boram2@joongang.co.kr