포스코 포항제철소 2열연 재가동…연내 철강공급 정상화
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포스코가 지난 15일 포항제철소 압연공장 중 핵심인 2열연공장을 재가동했다.
포스코는 2열연공장을 포함해 포항제철소 18개 압연공장 중 13개 공장(1·2열연, 2·3 후판, 강편, 1·2·3·4선재, 1·2냉연, 2·3 전기강판)을 정상적으로 가동하고 있다고 18일 밝혔다.
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내년 1월말까지 모든 공장 가동 예정
[아시아경제 최서윤 기자] 포스코가 지난 15일 포항제철소 압연공장 중 핵심인 2열연공장을 재가동했다. 지난 9월 6일 태풍 '힌남노'로 인한 침수 이후 100일만이다.
포스코는 2열연공장을 포함해 포항제철소 18개 압연공장 중 13개 공장(1·2열연, 2·3 후판, 강편, 1·2·3·4선재, 1·2냉연, 2·3 전기강판)을 정상적으로 가동하고 있다고 18일 밝혔다. 연내 스테인리스 2냉연공장, 1전기강판공장을 가동해 전 제품 공급 체계를 갖출 예정이다. 또 내년 1월 내 도금공장, 스테인리스 1냉연공장을 차례로 재가동해 포항제철소 복구를 완료한다는 계획이다.
포스코는 태풍 피해 이후 2열연공장을 꼭 거쳐야 하는 자동차용 고탄소강, 구동모터용 고효율 무방향성 전기강판(Hyper NO), 스테인리스 고급강 등 주요 제품들을 1열연공장이나 광양제철소에서 전환 생산해왔다. 2열연공장을 재가동하게 되면서 공급 체계에 숨통이 트이게 됐다.
2열연공장은 포항제철소가 연간 생산하는 약 1480만t 제품 중 33% 수준인 500만t이 통과하는 공장이다. 열연 제품은 냉연·스테인리스·도금·전기강판 등 후판과 선재를 제외한 후공정에서 소재로 사용된다. 기계·건축 구조용, 자동차 구조용, 일반·API 강관용, 냉간 압연용 등 그 자체로서 산업 전반의 소재가 되는 최종 제품이기도 하다.
2열연공장은 포항제철소의 슬라브 약 33%를 받아 처리한다. 그중 74%를 후공정에 공급하는 핵심 압연라인이다. 특히 고부가제품인 WTP(World Top Premium)강의 절반을 처리하는 데다가 전 세계에서 유일하게 휴지시간 없이 슬라브를 연속으로 압연하는 연연속 설비를 보유해 생산성이 높다.
국내외 수많은 설비 전문가와 제작사는 최대 170t에 달하는 거대한 압연기용 메인 모터들을 1년 이내에 수리하는 것은 불가능에 가깝다는 의견을 내기도 했다. 하지만 포스코는 직접 분해·세척·조립하는 등 공장 재가동 일정에 맞춰 복구에 성공했다. 포스코는 "피해가 컸던 2열연공장은 임직원이 결집해 역량을 총동원하는 동시에 글로벌 철강업계도 적극적으로 협력하면서 당초 예상과는 달리 신속히 복구할 수 있었다"고 밝혔다.
2열연공장은 압연기 모터를 제어하는 장치인 모터 드라이브 총 15대 중 11대를 교체해야 하는 상황에서 인도 JSW가 자사 열연공장용으로 제작 중인 설비를 포스코에 선뜻 내주기로 결정하면서 복구를 크게 앞당겼다. 해당 모터 드라이브는 단기간내 공급이 여의찮았고 길게는 1년 이상이 소요될 수도 있었다.
포스코는 안전·조업·시공 합동 특별 안전 협의체를 구성하는 등 현장과 밀착해 동절기 안전관리를 강화하고 있다.
최서윤 기자 sychoi@asiae.co.kr
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