박승원 광명시장, 국토부의 3기 광명시흥 신도시 지정 고시에 경계 재조정 요구

지구계획에 빠진 군부대, 특별관리지역 잔여지 포함해야
광역교통망 조기 건설, 광역철도 추진, 합리적 보상과 이주대책 수립 등 5가지 요구사항 발표

박승원(오른쪽) 광명시장과 임병택 시흥시장이 29일 국회 소통관에서 공동기자회견을 열어 전날 국토부가 발표한 3기 신도시 광명시흥지구 지정과 관련해 교통대책 등 5개 요구사항을 발표하고 있다.

박승원 경기 광명시장과 임병택 시흥시장이 29일 국회 소통관에서 공동 기자회견을 열어 전날 국토교통부가 밝힌 3기 신도시 광명시흥 공공주택지구 지정 고시에 강한 유감을 표명했다.

두 시장은 광명시와 시흥시의 입장이 반영되지 않은 점을 들어 이번 신도시 고시에 제외된 군부대, 특별관리지역 잔여지 등을 지구계획에 포함해줄 것과 광역교통망 조기 건설 등 교통대책, 원주민과 기업체를 위한 합리적 보상과 이주대책을 요구했다.

박승원 시장은 이날 “2010년 추진됐던 보금자리주택 사업에는 사업지구 내에 산발적으로 흩어져 있던 6개 군부대를 이전 정비하도록 계획했음에도 불구하고 이번 신도시 사업에서는 신속한 사업진행이 어렵다는 이유로 제척됐다”며 “이런 문제점을 덮어둔 채 개발이 완료되면 치유가 불가능하다”고 밝혔다.

박 시장은 또 “광명시흥 신도시는 두 도시의 미래가 달린 중요한 사업”이라며 “주택 7만호 공급 목표 달성이 아닌 100년 미래를 위한 자족도시 건설이 필요하다”고 주장했다.

그러면서 “이를 위해 광명시가 지난 3월 국토부에 제안한 ‘글로벌 문화수도, 광명시흥신도시’ 개발전략을 반영해 디지털 콘텐츠 산업 및 광명시흥 테크노밸리와 연계한 4차 산업을 전략적으로 육성할 수 있도록 자족용지를 20% 이상 확보해 줄 것을 강력히 요청한다”고 덧붙였다.

박 시장은 특히 “인구 16만 명에 달하는 신도시가 완성되면 교통대란이 불 보듯 뻔하다”면서 “서울방면 직결도로, 안양천 횡단교량 신설 등 광역교통 개선대책을 반영한 사업추진을 요구한다”면서 “UAM(도심항공교통)과 같은 미래교통수단을 선제적으로 도입해 신교통 선도도시로 조성해야 한다”고 강조했다.

그는 “취락지역 주민들이 지속적으로 요구했던 환지방식 취락정비사업이 신도시 지구 지정으로 더 이상 추진이 불가능한 점을 고려해 환지 방식에 준하는 원주민 지원책 수립이 필요하다”며 원주민과 기업체를 위한 합리적 보상과 이주대책도 요구했다.

두 시장은 이날 공동선언문에서 자족도시 조성, 광역교통망 조기 건설, 광역철도 추진, 합리적 보상과 이주대책 수립, 군부대와 특별관리지역 잔여지를 포함한 개발 등 지구계획에 반영할 5가지 요구사항을 발표했다.

광명시흥 신도시 위치도(항공사진)

광명시흥 신도시는 1271만㎡(384만평)에 7만여 호가 공급되는 3기 신도시 중 최대 규모로, 면적만 여의도 4.3배에 달한다. 지구 지정 이후 지장물 조사 및 지구계획 수립을 위한 준비를 거쳐 2014년 하반기 지구계획 승인 및 보상에 착수할 예정이며, 2025년 착공, 2027년 주택공급, 2031년 준공을 목표로 추진된다.

앞서 광명시흥 공공주택지구는 지난 2010년 보금자리주택지구로 지정됐으나, 2014년 취소된 뒤 2015년 다시 특별관리지역으로 지정되는 등 지구 지정과 해제가 반복되면서 원주민의 재산 피해와 각종 규제에 따른 불만이 지속돼 왔다. 특히 정부의 공공택지 후보 지정 발표 일주일 만에 LH(한국토지주택공사) 직원들의 땅 투기 의혹이 불거지면서 지구 지정이 지연된 곳이기도 하다.

광명=김태영 기자 ktynews@kukinews.com