車산업협동조합, 美 IRA 국내 자동차부품업계 입장서한 전달
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한국자동차산업협동조합이 지난 8월 16일(현지시간) 미국에서 발효된 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act·IRA)와 관련 동맹국에도 동등한 세액공제 혜택을 달라는 서한을 미국 재무부를 비롯하여 주요 상, 하원의원에게 전달했다.
조합은 "미국 의회 및 관련 정부 부처가 전기차 세액공제 혜택이 미국의 동맹국에서 생산된 전기차, 배터리에도 동일하게 적용될 수 있도록 차별적 요소를 삭제해주길 당부한다"며 "삭제가 어렵다면, 한국 기업과 같이 미국 내에 전기차 공장을 짓고 있는 업체에는 이 규정의 '3년간 적용 유예'를 요청한다"고 강조했다.
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[아시아경제 성기호 기자] 한국자동차산업협동조합이 지난 8월 16일(현지시간) 미국에서 발효된 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act·IRA)와 관련 동맹국에도 동등한 세액공제 혜택을 달라는 서한을 미국 재무부를 비롯하여 주요 상, 하원의원에게 전달했다.
조합은 이같은 서한을 미국에 보냈다는 내용을 3일 밝혔다. 조합은 현대모비스, 만도, 한온시스템 등 250여개 자동차 부품기업이 속한 비영리 단체다.
조합은 신달석 이사장 명의로 된 서한을 통해 “현재 전기차는 모두 국내에서 생산해 해외에 수출하고 있으나 인플레 감축법 법안의 시행으로 인한 가격경쟁력 하락으로 대미 수출 및 국내 자동차 생산에 타격이 불가피하다”며 “내연기관차의 전기차 전환으로 애로에 처한 우리 부품업체들은 국내 전기차 생산 감소로 더욱 큰 어려움에 놓이게 됐으며, 세계적인 전기차 흐름에 뒤처져 생태계마저 무너질까 심히 우려된다”고 언급했다.
이어 “한국의 자동차부품 기업들은 미국 완성차 기업의 핵심 파트너로서 경쟁력 있는 부품을 공급해 미국 기업의 브랜드 가치를 드높이는 데 일조를 하고 있다”며 “미국의 주요 완성차업체에 안정적이고 효율적인 전기차 부품 공급을 위해 공급망 다변화 및 미국 현지 진출도 적극적으로 추진하고 있는 상황”이라고 덧붙였다.
조합은 “미국 의회 및 관련 정부 부처가 전기차 세액공제 혜택이 미국의 동맹국에서 생산된 전기차, 배터리에도 동일하게 적용될 수 있도록 차별적 요소를 삭제해주길 당부한다”며 “삭제가 어렵다면, 한국 기업과 같이 미국 내에 전기차 공장을 짓고 있는 업체에는 이 규정의 ‘3년간 적용 유예’를 요청한다”고 강조했다.
성기호 기자 kihoyeyo@asiae.co.kr
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