韓 배터리 3사 세계 점유율 25%..中 CATL 36%로 1위
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올해 1~8월 전 세계 전기차용 배터리 사용량에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온) 점유율이 25%를 기록한 것으로 나타났다.
같은 기간 중국 CATL 한 곳의 점유율은 35.5%로 국내 배터리 3사를 합친 점유율보다 높았다.
세계 1위 배터리 업체인 중국 CATL은 지난해 같은 기간과 비교해 114.7% 증가한 102.2GWh로 1위를 차지했다.
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[한국경제TV 강미선 기자]
올해 1~8월 전 세계 전기차용 배터리 사용량에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온) 점유율이 25%를 기록한 것으로 나타났다.
같은 기간 중국 CATL 한 곳의 점유율은 35.5%로 국내 배터리 3사를 합친 점유율보다 높았다.
6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면, 2022년 1~8월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 총 사용량은 287.6GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 78.7% 올랐다.
이 기간 판매된 글로벌 전기차 탑재 배터리의 국내 3사 점유율은 전년 동기 대비 33.5%에서 25.0%로 8.5%p 하락했다.
LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 10% 증가한 39.4GWh(점유율 13.7%)로 2위를 유지했다.
SK온은 2배 오른 18.4GWh(점유율 6.4%)로 5위를, 삼성SDI는 59.7% 상승한 14.2GWh(점유율 4.9%)로 6위를 기록했다.
LG에너지솔루션은 폭스바겐 ID.4, 포드 머스탱 마하-E의 판매 증가와 함께 테슬라 모델Y 판매 증가로 두 자릿수 성장률을 이어갔다.
SK온은 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등이 꾸준히 판매되고, 삼성SDI는 아우디 E-트론, BMW iX 등의 판매 증가로 매출 호조를 보였다.
세계 1위 배터리 업체인 중국 CATL은 지난해 같은 기간과 비교해 114.7% 증가한 102.2GWh로 1위를 차지했다.
CATL의 점유율은 35.5%로, 지난해 같은 기간(29.6%)보다 5.9%포인트(p) 증가했다. 3위인 중국 BYD도 지난해 같은 기간과 비교해 192.3% 성장하며 점유율을 7.8%에서 12.7%로 끌어올렸다.
반면 파나소닉을 포함한 일본계 업체들은 시장 평균에 못 미치는 성장률을 보이며 하락세를 보였다.
SNE리서치는 "미국 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 한국을 비롯한 배터리 제조사들이 북미 투자에 집중할 것으로 예상된다"며 "IRA 발효 이후 배터리 수급 전망 변화에 주목할 필요가 있다"고 전했다.
강미선기자 msk524@wowtv.co.kr
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