컨테이너선 운임 21주만에 하락..미주동안 700달러 이상 빠져
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
20주 연속 사상 최고치를 경신해온 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 상승세를 멈추고 하락했다.
2일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 대표 지표인 SCFI는 전날 기준 4614.10포인트를 기록하며 전주 대비 29.69포인트 하락했다.
국내 수출기업의 주요 항로인 미주 동안노선은 1FEU(길이 12m 컨테이너)당 1만1250달러로 전주 대비 726달러 하락했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
전주 比 29.69포인트↓
미주서안 3주 보합세
[아시아경제 이동우 기자] 20주 연속 사상 최고치를 경신해온 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 상승세를 멈추고 하락했다.
2일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 대표 지표인 SCFI는 전날 기준 4614.10포인트를 기록하며 전주 대비 29.69포인트 하락했다. SCFI 지수가 하락한 건 21주 만에 처음이다.
국내 수출기업의 주요 항로인 미주 동안노선은 1FEU(길이 12m 컨테이너)당 1만1250달러로 전주 대비 726달러 하락했다. 미주 서안 노선도 1FEU당 6322달러로 3주째 보합세를 보였다.
같은 기간 유럽 노선도 1TEU(길이 6m 컨테이너)당 7538달러로 전주 대비 13달러 떨어졌다. 호주·뉴질랜드 노선 운임 역시 1TEU당 4405달러로 전주 보다 37달러 하락했다.
중동 및 지중해 노선도 2주 연속 약세를 이어갔다. 중동 노선은 1TEU당 전주 대비 63달러 내린 3862달러를 기록했고, 같은 기간 지중해 노선 역시 54달러 떨어진 7444달러로 마감했다.
반면 아시아~남미 노선은 1만222달러를 기록하며 유일하게 전주 대비 27달러 상승했다.
해운 전문가들은 다만 SCFI 지수가 21주만에 상승세를 멈추건 일시적인 조정 현상으로 당분간 상승세가 더 이어질 것으로 내다봤다.
증권업계 또한 코로나19 델타변이 바이러스 확산에 따른 물동량 증가와 북미 노선 등 글로벌 주요 항구의 항만 적체현상이 이어지면서 올해 연말까지 상승세가 이어질 것으로 분석했다.
증권업계 관계자는 "연말 블랙프라이데이 등 성수기를 맞아 단기간 내 컨테이너선 등 공급 확대가 어려운 만큼 운임 강세가 불가피할 것으로 전망된다"고 말했다.
이동우 기자 dwlee@asiae.co.kr
Copyright © 아시아경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- 축의금 3만원 낸 친구에 이유 물으니…"10년 전 너도 3만원 했잖아" - 아시아경제
- "안 죽은 게 다행"…당대 최고 여배우와 결혼했던 90년대 하이틴스타 신내림 받았다 - 아시아경제
- "출근길에 수시로 주물럭…모르고 만졌다가 기침서 피 나와" 中 장난감 유해 물질 논란 - 아시아
- "공사장서 햄버거 먹는 쇼트트랙 신화"…김동성 근황 아내가 공개 - 아시아경제
- "모르는 아이 엄마가 이모라 부르는 것 불쾌해"…누리꾼 갑론을박 - 아시아경제
- "알몸 외국인이 자전거 타고 다녀요"…대학캠퍼스서 한때 소동 - 아시아경제
- "에르메스만 24억 어치 쓸어 담았다"…43초만에 털린 미국 호텔매장 - 아시아경제
- "김호중, 가요계서 영구퇴출해야"…KBS 게시판 불났다 - 아시아경제
- '코난·원피스' 70대 성우, 37세 연하와 불륜…발칵 뒤집힌 日 - 아시아경제
- "아내랑 꽃 구분 안된다"던 사랑꾼 남편, 악플러 향해 "싹다 고소할 것" - 아시아경제