[AsiaNet] 중국동방항공 그룹의 자회사 EAL, A 주식시장에 공식 상륙

지난 수요일, 상하이 증권거래소에서 China Eastern Air Logistics Co., Ltd.(601156. SH) 주가가 주당 상한가 22.71위안(3.55달러)을 기록했다.

AsiaNet 90027

(상하이 2021년 6월 11일 AsiaNet=연합뉴스) 이달 9일, China Eastern Air Logistics Co., Ltd.(601156. SH)(EAL)가 상하이 증권거래소 메인 보드에 상장되고, '혼합 소유권 항공 개혁 첫 주식'을 발행했다. 주가는 상장 당일 44% 폭등했고, 수요일에는 상하이 증권거래소에서 주당 상한가인 22.71위안(3.55달러)을 기록했다.

EAL은 중국동방항공 그룹의 현대적인 통합 물류 서비스 자회사다. 투자 설명서에 따르면, EAL의 주요 사업은 항공 물류 통합 서비스다. 이는 항공 특급 배송, 화물 터미널 운영, 복합 운송, 창고 관리, 국경 간 전자상거래 솔루션, 산업 간 프로젝트 공급망, 항공 특별 화물 솔루션 및 직접 원산지 솔루션 같은 다양한 사업 기능을 포괄한다.

Eastern Air Logistics의 자회사인 China Cargo Airlines는 2020년 말까지 10대의 화물기와 725대의 여객기를 포함해 충분한 화물 자원을 보유했다. 스카이팀, 코드 공유 및 SPA 협약 덕분에 전 세계 170개국 1,036개 목적지를 아우르는 경로 네트워크도 구축했다. Eastern Air Logistics는 17개의 자체 운영 화물 터미널을 보유하고 있으며, 12개의 공항을 커버한다. 그중 상하이 푸둥공항과 상하이 홍차오공항은 EAL의 중심 기지다. 상하이 푸둥공항은 화물과 우편 처리량 기준으로 세계에서 세 번째로 큰 공항이다.

재정 데이터에 따르면, 2016~2020년 Eastern Air Logistics의 영업이익은 58.37억 위안에서 151.1억 위안으로 증가했으며, 연평균성장률은 26.84%를 기록했다. 총수익은 4.85억 위안에서 36.38억 위안으로 증가했고, 연수익증가율은 65.48%를 기록했다. 자산-부채 비율은 85.88%에서 37.39%로 감소했고, 순자산은 6.72배 증가했다. 연속 손실의 수동적 상황이 단번에 역전되고, Eastern Air Logistics의 지속력, 수익성 및 위험 내성도 대폭 증가했다.

국제항공운송협회(International Air Transport Association, IATA)에 따르면, 2021년 1월 세계 항공 운송 데이터에서 세계 항공 화물 수요가 2019년 1월 수준을 넘었다고 한다. IATA 회장 Willie Walsh는 "항공 화물 수요가 코로나19 팬데믹 위기로부터 회복했을 뿐만 아니라, 계속 증가세를 보이고 있다"라고 언급했다. 항공 화물이 당면한 주요 문제 중 하나는 충분한 용량을 확보하는 것이다. 그는 승객 수요 회복세를 파악함으로써 항공 화물 용량을 확실하게 전망할 수 있으며, 완전한 회복을 위해서는 효율적인 항공 화물의 운영 배치가 매우 중요하다고 덧붙였다.

Eastern Air Logistics는 세계적인 경로 네트워크, 운송 용량 방향 및 항공기 구조를 유연하게 조정함으로써, 백신과 기타 중요한 물자 운송에 우선순위를 두고 있다. EAL은 20개국 이상으로 비행하고, 다양한 종류의 감염증 방지 비행을 이행하면서 70,000t이 넘는 의료 소재를 운송했다.

자료 제공: China Eastern Airlines Group

China Eastern Air Logistics Co., Ltd.의 모든 화물기

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출처 : 아시아넷 보도자료