[PRNewswire] L.E.M.O.N. DHT에서 만든 GWM의 신차, 세계에 첫선 보여
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(바오딩, 중국 2021년 5월 17일 PRNewswire=연합뉴스) GWM이 최근 사우디아라비아, 남아프리카공화국 및 칠레에서 HAVAL JOLION을 출시한 데 이어, 우크라이나에서 3세대 HAVAL H6를 공개할 예정이다.
지능형 모듈성 플랫폼 'L.E.M.O.N.'에서 생산된 두 신형 모델은 GWM L.E.M.O.N. DHT를 세계에 최초로 공개하며, 기술 변혁과 혁신을 통해 전 세계 사용자에게 새로운 제품 경험을 선사할 전망이다.
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-- 우수한 성능 입증
(바오딩, 중국 2021년 5월 17일 PRNewswire=연합뉴스) GWM이 최근 사우디아라비아, 남아프리카공화국 및 칠레에서 HAVAL JOLION을 출시한 데 이어, 우크라이나에서 3세대 HAVAL H6를 공개할 예정이다. 지능형 모듈성 플랫폼 'L.E.M.O.N.'에서 생산된 두 신형 모델은 GWM L.E.M.O.N. DHT를 세계에 최초로 공개하며, 기술 변혁과 혁신을 통해 전 세계 사용자에게 새로운 제품 경험을 선사할 전망이다.
GWM은 L.E.M.O.N. DHT의 출시로 하이브리드 기술 장벽을 허무는 중국 최초의 자동차 제조업체가 될 전망이다. HEV와 PHEV 구조로 된 다중 모드 하이브리드 시스템은 높은 통합성과 효율성을 자랑한다. 또한, 속력이나 시나리오와 상관없이 고효율성 및 고성능 간에 완벽한 균형을 맞추며, 환경 보호에 신경 쓰는 세계 사용자에게 높은 에너지 효율성과 낮은 연료 소비량을 제시한다.
L.E.M.O.N. DHT가 더 큰 파워, 더 좋은 안락함, 줄어든 소음·진동 (Noise, Vibration and Harshness, NVH) 및 더 낮은 연료 소비량 같은 이점을 자랑하는 만큼, GWM은 앞으로 이 기술을 바탕으로 수많은 신형 차량을 생산하며, 놀라운 성능 향상을 선보일 예정이다. 3세대 HAVAL H6를 예로 들면, 이 신차의 구동 장치는 1.5L 터보차저 엔진과 130kW 모터로 구성되며, 총출력 179kW(243hp)와 총토크 530N·m를 달성했다. 따라서 2세대 HAVAL H6보다 반응시간이 더 짧다. 이 구동 장치에 설치된 2세대 습식 듀얼 클러치 변속기는 더 높은 변속 효율성, 더 빠른 동적 반응 및 더 강력한 가속 역량을 제공한다. 이중 모터 직병렬 하이브리드 기술이 적용된 3세대 HAVAL H6의 연료 소비량은 6.6L/100km로, 2세대 HAVAL H6의 연료 소비량인 6.9L/100km보다 적다. 그에 따라 연료 효율성이 14.5% 상승했을 뿐만 아니라, 강력한 파워까지도 확보했다. 3세대 HAVAL H6의 치수는 4,653*1,886*1,730mm (L*W*H)로서, 2세대 HAVAL H6보다 길이 38mm, 폭 26mm, 높이 10mm가 더 크다. 즉, 차체가 더욱 커진 만큼 더 넓은 공간을 제공하는데, 이는 가족 구성원에게 더 큰 안락함을 선사하고, 가족 구성원의 각기 다른 수요도 충족할 수 있다. 그뿐만 아니라, L.E.M.O.N. DHT는 NVH를 최소로 줄이는 데 기여함으로써 사용자를 위한 쾌적한 주행 환경을 조성한다.
하이브리드 기술은 GMW의 세계화 전략을 지원하는 중요한 초석이자, GWM의 연구개발(R&D) 역량을 보여주는 분명한 결과물이다. 지난 세월 GWM은 독자적인 연구개발(R&D)에 전념했으며, 높은 품질 기준을 세우고, 핵심 기술을 통해 제품 업그레이드를 추진했다. 또한, GWM은 전 세계 사용자의 다양한 수요를 충족하기 위해 개인화된 경험을 중시한다. 앞으로 GWM은 산업 변혁을 도모하고, 전 세계 사용자에게 첨단 주행 경험을 선사하기 위해 끊임없는 기술 혁신에 노력을 기울일 예정이다.
출처: GWM
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(끝)
출처 : PRNewswire 보도자료
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