'신월IC~여의도' 8분·2400원.. 지하도로 16일 개통
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국회대로 여의도~신월IC 구간을 지하로 관통하는 신월여의지하도로(옛 서울제물포터널)가 16일부터 개통된다.
서울시는 15일 오후 2시 서울 영등포구 여의도 전경련회관 앞 신월여의지하도로 진출구에서 개통식을 열었다.
신월여의지하도로는 서울 서남권(신월IC)과 여의대로·올림픽대로 등 도심을 직접 연결하는 왕복 4차로, 총 연장 7.53㎞의 지하터널이다.
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국회대로 여의도~신월IC 구간을 지하로 관통하는 신월여의지하도로(옛 서울제물포터널)가 16일부터 개통된다. 신월IC에서 여의도까지 출퇴근 시간대 통행시간은 기존 32분에서 8분으로 단축된다.
서울시는 15일 오후 2시 서울 영등포구 여의도 전경련회관 앞 신월여의지하도로 진출구에서 개통식을 열었다. 신월여의지하도로는 서울 서남권(신월IC)과 여의대로·올림픽대로 등 도심을 직접 연결하는 왕복 4차로, 총 연장 7.53㎞의 지하터널이다. 국회대로 지하 50∼70m 깊이에 뚫렸다. 2015년 10월 착공 이래 5년 6개월 만에 완공됐다.
신월여의지하도로는 유료로 운영되며 요금은 2400원이다. 이 사업은 수익형 민간투자사업(BTO)으로, 민간사업자가 건설하고 준공 즉시 서울시에 소유권을 양도한 뒤 30년간 민간사업시행자가 직업 운영해 수익을 갖는다. 손실을 세금으로 보전해 주는 최소 운영수입 보장이 없다.
요금 징수는 무인 ‘스마트톨링’ 시스템이 도입돼 하이패스와 서울시 바로녹색결제, 사전 영상약정 서비스를 통해 자동으로 이뤄진다. 사전 영상약정 서비스는 별도의 단말기 없이 차량 번호를 인식해 요금을 부과하는 방법으로 신월여의지하도로 홈페이지에서 신청할 수 있다.
제한 속도는 시속 80㎞다. 다만 여의대로·올림픽대로 진·출입부에서는 시속 60㎞로 제한된다. 경형·소형·중형·대형 승용자동차, 승차정원 15인 이하에 너비·높이가 각각 1.7m, 2.0m 이하인 승합자동차 등이 통행할 수 있다.
아울러 신월여의지하도로 위로는 신월나들목~목동종합운동장을 연결하는 왕복 4차로, 총연장 4.1㎞ ‘국회대로 지하차도’가 2024년까지 조성될 예정이다. 지상부는 광화문광장의 5배인 약 11만㎡의 대규모 친환경 선형공원과 생활도로(1~2차로)가 2025년까지 조성된다.
권중혁 기자 green@kmib.co.kr
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