하림 "양재동 도시 첨단 물류 단지 개발, 특혜 아니다" 반박

[아시아경제 임혜선 기자] 하림산업은 3일 서울시가 서울 서초구 양재IC 인근에 위치한 양재동 도시 첨단 물류 단지 개발에 대해 초고밀 개발은 불가하다는 입장을 밝힌 것과 관련, "서울시 도시계획국이 특혜주장을 내세우고 있지만 이는 법률이 정한 인센티브(투자장려)에 '특혜'라는 나쁜 프레임을 씌운 것"이라고 반박했다.

서울시는 이날 "대상지 일대는 상습교통정체 지역이라는 여건을 감안, 서울시 도시계획에 의해 용적률 400%이하로 관리되고 있다”며 “그런데도 하림은 해당 부지가 국토부 물류시설개발종합계획에 도시첨단물류단지 시범단지로 선정됐다는 이유만으로 기존 서울시 도시계획과 배치되는 초고층, 초고밀 개발을 요구하고 있다"고 지적했다.

하림산업은 "'용적률의 상한선까지 적용할 수 있다'는 국토교통부의 물류단지개발지침에 따라 해당 부지에 허용될 수 있는 최대 용적률을 적용시킨 투자의향서를 제출했을 따름"이라며 "용적률은 도시계획?물류입지?건축 교통?환경 등 각 분야 전문가들로 구성된 물류단지계획심의원회에서 교통영향평가, 환경영향평가 등을 고려해 심의 확정된다"고 설명했다. 이어 "지난 4년여 동안 도시첨단물류단지 조성사업을 추진하는 과정에서 금융비용, 각종 세금, 개발용역비 등 이미 약 1500억의 손실을 입었다"고 주장했다.

양재동 도시첨단물류단지는 경부고속도로 양재IC와 강남순환도시고속도로에 인접한 9만 4949㎡(2만 8800평) 부지에 조성하는 것으로, 하림 산업은 AI 등 최첨단기술들이 융합된 그린 스마트 물류단지와 연구개발 지원 시설을 설치할 계획이다.

하림 산업은 "양재 도시첨단물류단지 조성사업은 코로나19 이후 경제 회복을 위해 정부가 추진하는 ‘한국판 뉴딜 사업 등 민간투자 활성화 방안 (2020년 7월)’이라는 국가정책에도 포함돼 있다"면서 "양재부지의 도시첨단물류단지 조성사업이 물류시설법, 산단절차간소화법,서울시 물류단지 활성화 지원조례 등에 따라 적법하고 합리적이며 신속하게 추진돼 국가적인 경제 회복 노력에 부응하고 서울시의 도시 경쟁력을 높이는데 기여할 수 있도록 도와달라"고 호소했다.

임혜선 기자 lhsro@asiae.co.kr