P플랜 검토 중인 쌍용차..부품 공급 끊겨 공장 가동 차질

쌍용차 평택공장. 뉴스1

쌍용차 평택공장이 협력사의 부품 공급이 끊겨 지난 1일부터 멈춰섰다. 공장이 선 건 지난달 21일 기업회생절차(법정관리) 신청 이후 두 번째다.

2일 자동차 업계와 쌍용차에 따르면 평택공장 조립라인이 멈춰 선 건 협력사 중 대기업 계열사와 중소업체 일부가 '부품 공급 중단'을 선언했기 때문이다. 350여 개 쌍용차 협력사로 구성된 쌍용차 비상대책위원회 최병훈 수석부위원장은 "일부 협력사가 11~12월 치 어음으로 결제한 납품대금에 대해 현금 지급을 요구하며 부품을 공급하지 않아 공장을 돌리지 못했다"고 말했다. 쌍용차 관계자는 "완전히 가동 중단된 것은 아니고 돌다가 멈춰섰다. 오늘(2일)은 상황을 봐야 (공장 가동 여부를) 알 것 같다"고 전했다.

쌍용차와 비대위는 지난달 29일 P플랜(사전회생계획안)에 합의하고 이달 초 절차를 진행하기 위해 발 빠르게 움직였다. 또 11~12월 치 납품대금 지급은 유예하기로 합의했다. 그러나 비대위에 속하지 않은 일부 대기업 계열사와 중소기업이 이를 거부하고 있는 상황이다. 이에앞서 지난달 21일 쌍용차가 법정관리를 신청할 당시에도 현대모비스·콘티넨탈 등 일부 대기업 계열사는 납품대금 현금 결제를 요구하며 약 1주일간 부품을 공급하지 않았다.

쌍용차는 대주주인 마힌드라와 쌍용차 인수 후보자인 미국 자동차업체 HAAH오토모티브홀딩스 간 지분 매각 협상이 결렬된 이후 P플랜을 회생 대안으로 삼고 있다. 법원의 동의를 얻어 채권단 주도로 이뤄지는 P플랜은 채권단 절반이 찬성해야 가능하다. 업계에 따르면 협력사 납품대금 4000억~5000억원을 포함해 산업은행 차입금(1900억원)을 합하면 절반 이상이다. 쌍용차 입장에선 산은과 함께 협력사의 동의가 꼭 필요하지만, 협력사가 부품 공급을 멈추게 되면 P플랜 진행에도 차질을 빚게 된다.

비대위는 이날 350여 협력사를 대상으로 P플랜 동참을 위한 공문을 발송할 예정이다. 또 이날 오후 비상대책회의를 열어 "쌍용차 공장 가동 재개를 위해 납품을 재개해달라"고 독려할 예정이며, 회의를 마친 후엔 산업은행을 방문해 쌍용차 지원에 호소할 계획이다. 최병훈 수석부위원장은 "일단 (쌍용차를) 살리고 봐야 해 나머지 협력사도 동참해달라 호소할 것"이라며 "산업은행에도 한 달 운영자금만이라도 긴급하게 지원해달라고 할 것"이라고 말했다.

산업은행은 이날 오후 2시 쌍용차 사태와 관련해 입장을 밝힐 계획이다. 앞서 지난달 12일 이동걸 산은 회장은 쌍용차 지원에 대한 선결 조건으로 노조의 무쟁의 약속과 함께 임단협 시기를 지금 1년에서 3년으로 조정해야 한다고 밝혔다.

김영주 기자 humanest@joongang.co.kr