연평균 터널·교량 교통사고 치사율 '최다'..영하권 도로 결빙 주의
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
한파에 얼어붙기 쉬운 터널과 교량 부근에서의 교통사고 치사율이 전체 교통사고 치사율의 2배 이상에 달했다.
최근 5년(2015~2019년) 도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)에 따르면 교통사고건수 중 터널 안에서 총 3452건(연평균 690건), 교량 위에서 총 6789건(연평균 1358건)의 교통사고가 일어났다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

[원주=쿠키뉴스] 박하림 기자 =한파에 얼어붙기 쉬운 터널과 교량 부근에서의 교통사고 치사율이 전체 교통사고 치사율의 2배 이상에 달했다.
최근 5년(2015~2019년) 도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)에 따르면 교통사고건수 중 터널 안에서 총 3452건(연평균 690건), 교량 위에서 총 6789건(연평균 1358건)의 교통사고가 일어났다.
연평균 교통사고 치사율(교통사고 100건당 사망자수)은 터널 안이 3.6명, 교량 위가 4.1명으로, 전체 교통사고에 대한 치사율 1.8명에 비해 2배 이상에 달했다.
터널과 교량에서는 회피가 어려운 특성으로 인해 교통사고 시 피해가 큰 것으로 분석된다.
이번 주 후반부터 다시 기온이 영하로 떨어질 것으로 예보된 가운데, 터널 입·출구 및 교량의 연결부는 도로 노면이 결빙되기 쉬운 곳이므로 터널과 교량 통과 시 운전자의 각별한 주의가 필요하다.
특히 터널은 시각적 제약으로 차로가 좁게 느껴지고, 밝은 곳에서 어두운 곳으로 들어가면서 주변이 잘 보이지 않는 잠깐의 시간동안 교통상황을 파악하지 못할 수 있다. 터널은 주로 산을 관통하기 때문에 터널 통과 후 경사, 커브, 교량, 돌풍, 강풍 등으로 차량제어에 어려움이 발생할 수 있다.
터널과 교량을 지날 때에는 진입하기 전에 충분히 감속하고 앞차와 충분한 안전거리를 유지하며 급가속·급제동을 피하는 것이 좋다. 또한 해당 구간에서는 앞차를 앞지르기 하지 않는 것이 교통사고 예방에 도움이 된다.
도로교통공단 관계자는 “운전 중에는 언제나 돌발 상황이 발생할 수 있으므로 보이지 않는 위험에 대비해 방어 운전하는 습관이 필요하다”며 “큰 사고로 이어질 수 있는 터널과 교량에서는 다른 차의 움직임을 주시하면서 각별히 주의하시기를 당부 드린다”고 말했다.

hrp118@kukinews.com
Copyright © 쿠키뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.
- 李대통령 지지율 56.1%…국민이 본 최대 위기는 ‘정치·사회 분열’ [쿠키뉴스 여론조사]
- 국민 2명 중 1명 “李정부 신뢰”…국회는 61.9% ‘불신’ [쿠키뉴스 여론조사]
- 정당 지지율 與 41.5%·국힘 25.1%…후보 선호도 민주↑[쿠키뉴스 여론조사]
- 금감원, ‘반값 엔화’ 현장점검…토스뱅크 ‘환수 조치’ 나설까
- 與사법개혁 여론 ‘반반’…2030은 ‘부정’ 우세 [쿠키뉴스 여론조사]
- 노란봉투법 파장 건설현장까지…“공기 지연 가능성”
- 감독도 예상못한 천만영화…‘왕과 사는 남자’는 흥행공식 따랐을까 [쿡찍어봄]
- ‘1억 공천헌금’ 강선우·김경 나란히 구속송치…녹취 공개 2개월여만
- 국내 주유소 기름값 하락 전환…국제유가 하락과 더불어 1900원대로
- 트럼프 “기뢰부설용 선박 10척 타격…호르무즈 기뢰엔 강력 대응”