美보잉 정조준한 중국, 장거리 여객기 CR929 생산

러시아와 함께 1만km 이상 장거리 대형기 CR929 설계 완료
中, 중소형 ARJ21에 이어 중대형 C919도 올 연말 상업비행

[아시아경제 베이징=조영신 특파원] 중국이 올해 장거리 여객기(CR929)의 시제품 생산에 들어간다. 중국과 러시아가 공동 개발중인 이 여객기는 최대 비행거리가 1만2000㎞에 달하는 것으로 알려지고 있다.

25일 중국 펑파이와 글로벌 타임스 등에 따르면 중국 국영 항공기 제조업체 코맥(COMAC)은 러시아와 공동 개발한 장거리 여객기를 생산한다.

양지강 코맥 최고 책임 연구원은 "시제품 생산에 들어간다는 것은 항공기 디자인, 크기, 부품, 운영 시스템 등 전체 설계가 완료됐다는 것을 의미한다"고 말했다.

중국과 러시아는 이 항공기를 개발, 중국과 러시아에서 우선 사용한 후 전 세계 항공사에 판매한다는 목표를 세우고 있다.

이 항공기는 광폭 동체인 이중복도형으로 설계, 280명의 승객을 태울 수 있으며 최대 비행거리는 1만2000㎞ 내외인 것으로 전해지고 있다. 이 여객기는 현재 3개 모델(CR929-500, CR929-600, CR929-700)로 개발, 좌석 및 화물 적재량에 따라 최대 비행거리에 차이가 있는 것으로 알려지고 있다.

이 여객기에는 러시아산 PD-35 엔진이 장착되는 것으로 알려지고 있다. 이 엔진의 최대 이륙 추력은 35t에 달하는 것으로 알려지고 있다.

중국 매체들은 이르면 이 여객기가 2028년에서 2029년 사이 인도될 것이라고 전망하고 있다.

또 2045년까지 모두 1000여대의 CR929 여객기가 인도될 것이라고 예상하고 있다.

양 연구원은 "이 여객기는 중국과 러시아 시장을 겨냥한 동시에 지역 및 국제 항공 시장을 목표로 개발됐다"면서 "광범위한 글로벌 시장을 모두 충족시킬 수 있다"고 말했다.

최근 시험비행을 마친 중형 여객기 C919도 올 연말 첫 인도, 상업비행에 들어갈 것이라고 양 연구원은 전했다. 이 여객기의 최고 속도는 시속 963㎞이며, 최대 항속 거리는 5555㎞로 전해지고 있다. 최대 탑승 인원은 150∼160명인 것으로 전해지고 있다.

중국이 자체 개발, 상업생산중인 중소형 여객기 ARJ21에 대해 양 연구원은 "현재 50대가 항공시장에 공급된 상태이며 올해 더 많은 ARJ21 항공기가 공급될 것"이라고 설명했다.

중국 국가 핵심프로젝트 중 하나로 개발된 ARJ21은 중소형급 여객기(좌석수 90석 이내)로 비행거리가 2225∼3700㎞인 것으로 알려지고 있다.

중국 매체들은 "자국 항공기가 아직 미국의 보잉을 위협할 수준에 도달하지 못했다"면서도 중국 및 러시아 등 주변 지역 항공기 수요가 충분, 보잉의 항공기를 충분히 대체할 수 있을 것이라고 전했다.

베이징=조영신 특파원 ascho@asiae.co.kr