유기상 고창군수, 정세균 국무총리에 노을대교 등 현안 협조 요청

박용주 2021. 1. 12. 15:56
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

유기상 전북 고창군수가 정세균 국무총리를 만나 노을대교 사업 등 지역의 굵직한 현안 사업을 설명하고 관심과 지원을 요청했다.

12일 고창군에 따르면 이날 오후 유기상 군수는 세종시를 찾아 정세균 총리와 면담을 갖고 노을대교(고창-부안 국도 77호선 연결) 예비타당성 조사 통과와 세계자연유산센터 건립 지원 등 협조를 구했다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

총리 면담 노을대교·세계자연유산센터 등 현안 설명
"노을대교로 국도 77호선의 유일한 단절구간 연결"

[쿠키뉴스] 박용주 기자 =유기상 전북 고창군수가 정세균 국무총리를 만나 노을대교 사업 등 지역의 굵직한 현안 사업을 설명하고 관심과 지원을 요청했다.

12일 고창군에 따르면 이날 오후 유기상 군수는 세종시를 찾아 정세균 총리와 면담을 갖고 노을대교(고창-부안 국도 77호선 연결) 예비타당성 조사 통과와 세계자연유산센터 건립 지원 등 협조를 구했다. 

노을대교는 고창군 해리면 왕촌리와 부안군 변산면 도청리를 연결하는 다리로 7.48㎞ 길이다. 노을대교가 완공되면 62.5㎞를 우회해야 했던 이동 거리가 7㎞로 줄고 통행시간도 50분에서 10분 정도로 단축될 전망이다.

노을대교는 정부의 새만금 종합개발계획 중 광역도로망 구축(남북1축)과도 연결되고, 국도 77호선(경기 파주~부산)의 마지막 단절구간으로 국가 기간도로망 구축을 위해서도 필요한 사업이다.

유기상 군수는 “고창과 부안을 비롯한 서해안지역 중·소도시의 역사와 문화를 이어 시너지 효과를 낼 수 있도록 노을대교 건설이 필요하하다”면서 “올 상반기 예정된 ‘5차 국도·국지도 5개년 계획’에 관련 사업이 반영될 수 있도록 힘을 실어달라”고 요청했다.

또한 유 군수는 정 총리에게 ‘한국의 갯벌 세계유산센터 건립’의 당위성도 강조했다. 

유 군수는 “한국의 갯벌 유네스코 세계자연유산 등재(7월중) 이후 갯벌의 체계적 보호를 위한 국내 최고의 갯벌생태계를 품고 있는 고창에 전북 생태 거점시설 유치가 필요하다”며, 한국의 갯벌세계자연유산센터의 고창 유치에 특별한 관심과 지원을 건의했다.

이날 유 군수는 해양수산부 해양정책실 등 중앙부처 관계자도 만나 내년도 국가투자예산 사업들을 설명하고 예산 지원을 간곡히 부탁했다.

유 군수는 “제한된 지방재정에서 충분한 국비 확보는 필수적이다”며 “노을대교를 연결해 환황해 시대 관광·물류의 전환점을 삼고, 갯벌세계자연유산센터를 유치해 세계적인 생태도시로 발돋움 하겠다”는 구상을 밝혔다.

yzzpark@kukinews.com

Copyright © 쿠키뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?