서울~판교 출퇴근 30분 단축

경부고속도로 버스 환승센터 착공
서울~판교 통근 시간 30분 단축
판교 ex-HUB 구축 계획(안). 자료 국토교통부

경기 성남시 판교 제2테크노밸리 앞 경부고속도로에 대규모 대중교통 환승시설이 들어섭니다. 2027년 준공이 목표인 대중교통 환승시설이 완공되면 판교역에서 환승할 필요 없이 바로 이곳에서 하차해 판교 제2테크노밸리로 갈 수 있습니다. 서울~판교 간 이동거리는 약 5.4㎞(27.4㎞→22㎞) 단축되고 대중교통을 이용한 출퇴근 시간 역시 기존보다 30분가량 줄어들 것으로 기대됩니다.

국토교통부와 한국도로공사는 5월 27일 판교 제2테크노밸리의 교통 편의를 높이기 위해 경부고속도로에 대규모 대중교통 환승시설인 ‘판교 ex-HUB’를 착공한다고 밝혔습니다. ‘ex-HUB’는 고속도로를 뜻하는 영어 ‘expressway’와 교통의 중심을 의미하는 ‘허브(HUB)’의 합성어입니다. 경부고속도로 본선에 광역버스 정류장과 환승공간, 정류장 간 엘리베이터 등 지원시설, 판교 제2테크노밸리로의 연결도보 등이 들어서게 됩니다.

현재 서울~판교를 잇는 광역버스 노선은 경부고속도로 판교 나들목(IC)으로 진출해 판교역 등에서 정차하는 구조입니다. 이로 인해 판교 제2테크노밸리를 오가는 하루 평균 약 5000명의 대중교통 이용객들은 매번 판교역에서 시내버스로 다시 환승해 이동하고 있습니다. 하지만 판교 ex-HUB가 완공되면 판교 ex-HUB에 내려 바로 판교 제2테크노밸리 내부도로를 운행하는 시내버스로 환승해 목적지로 갈 수 있습니다. 이렇게 되면 이동 시간이 기존 62분에서 32분으로 감축될 것으로 보입니다.

판교 ex-HUB와 같은 고속도로 환승시설은 현재 경부고속도로 죽전 환승시설과 수도권 제1순환고속도로 청계요금소 환승시설 등 전국에 15개가 운영되고 있습니다. 국토부와 한국도로공사는 판교 ex-HUB는 물론 고속도로 환승시설을 더 확충한다는 계획입니다. 고속도로와 연접해 있는 GTX-A 구간인 경부선 구성역, 인천지하철 1호선인 문학경기장역 등을 대상으로 지방자치단체의 의견을 수렴해 사업타당성 조사와 교통 분석 등을 거처 ex-HUB를 추가로 설치한다는 것입니다.

이우제 국토부 도로국장은 “그동안 통과 교통 위주였던 고속도로를 광역버스 등이 정차하는 교통결절점(여러 교통수단이 연결되는 중심점)으로 지속 전환해 대중교통 이용객들의 편의를 개선할 계획”이라며 “이번 판교 ex-HUB를 차질 없이 추진해 대중교통 활성화와 고속도로 정체 해소에 힘쓰겠다”고 말했습니다.