삼성D OLED, 제네시스 GV90 탔다…차량용 시장 공략 속도

24.6형 팝업형 OLED·13.2형 후석용 디스플레이 탑재
얇고 가벼운 OLED 강점 살려 가변형 구현…탠덤 구조로 수명·휘도 확보

삼성디스플레이의 24.6형 OLED가 탑재된 GV90 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이ⓒ현대차 제공

삼성디스플레이가 제네시스의 초대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'에 OLED를 공급한다. 스마트폰 중심이던 OLED 적용처가 자동차로 빠르게 넓어지는 가운데, 삼성디스플레이가 프리미엄 완성차를 중심으로 차량용 OLED 사업 확대에 속도를 내는 모습이다.

삼성디스플레이는 제네시스 GV90에 24.6형과 13.2형 OLED 2종을 공급한다고 26일 밝혔다. 제품은 이달부터 본격 출하되고 있다.

가장 눈에 띄는 것은 차량 중앙에 탑재되는 24.6형 OLED다. 주행 상황에 따라 디스플레이 크기가 달라지는 팝업 방식을 적용했다.

주행 중에는 23.6형 와이드 화면으로 주행 정보와 내비게이션, 미디어 정보 등을 보여준다. 차량이 정차한 뒤 센터페시아의 확장 버튼을 누르면 디스플레이가 90mm 위로 올라오면서 화면 면적이 약 1.7배 확대된다. 이를 통해 24.6형 대화면으로 영화 등 콘텐츠를 감상할 수 있다.

이 같은 구조에는 OLED의 얇고 가벼운 특성이 활용됐다. 자체 발광 방식인 OLED는 별도의 백라이트가 필요한 LCD보다 일반적으로 두께가 약 30%, 무게는 약 70% 수준이다. 차량 내부처럼 공간 제약이 큰 환경에서 디스플레이를 움직이는 구동부를 적용하면서도 실내 디자인 자유도를 확보할 수 있다는 설명이다.

화질과 내구성도 강화했다. 24.6형 제품은 24대9 초광폭 화면비와 3840x1440 해상도를 지원하며 디지털 영화 산업에서 사용하는 DCI-P3 색영역을 100% 충족한다.

유기 발광층을 두 겹으로 쌓는 탠덤 OLED 구조도 적용했다. 발광층을 중첩해 기존 OLED보다 휘도와 수명을 높일 수 있는 기술로, 햇빛 등 외부광 영향을 많이 받는 차량용 디스플레이에 적합하다.

뒷좌석에도 OLED가 들어간다. 운전석과 조수석 헤드레스트 뒷면에 각각 13.2형, 1920x1080 해상도 OLED를 탑재해 뒷좌석 탑승자가 영화 등 콘텐츠를 개별적으로 이용할 수 있도록 했다. 화상회의 등 업무 용도로도 활용할 수 있다.

삼성디스플레이가 GV90 공급을 계기로 차량용 OLED 시장 공략에 힘을 싣는 것은 자동차 내부 디지털화가 빨라지면서 디스플레이가 차량의 주요 차별화 요소로 떠오르고 있기 때문이다.

특히 고급차를 중심으로 계기판과 중앙정보디스플레이(CID), 조수석과 뒷좌석까지 화면이 확대되면서 차량 한 대에 들어가는 디스플레이 면적과 개수도 늘고 있다. 완성차 업체들이 대형·고해상도 디스플레이뿐 아니라 곡면과 가변형 등 차별화된 디자인을 요구하면서 LCD보다 설계 자유도가 높은 OLED의 적용 기회도 커지는 추세다.

삼성디스플레이는 차량용 디스플레이 사업의 핵심 가치로 ▲차별화된 디자인 ▲견고한 신뢰성 ▲지능형 안전 ▲탁월한 화질 ▲확장 가능한 경험을 담은 'DRIVE' 브랜드 철학을 내세우고 있다.

이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장 부사장은 "GV90에 적용된 삼성 OLED는 프리미엄 디스플레이와 럭셔리 모빌리티가 만나 새로운 경험을 구현한 상징적인 사례"라며 "앞으로도 양사의 강점을 바탕으로 럭셔리 모빌리티의 새로운 가치를 함께 만들어 나가겠다"고 말했다.