동해 헬기장 최대 관건 '소음' 측정 실시…"주민 반대 여전"

측정 결과 '일상적 소음'…주민 "측정 방식·헬기 기종 문제"

3일 오후 5시 해군 관계자들과 주민 등 관계자들이 송정동주민센터에서 소음 측정을 하고 있다. 

강원 동해 해상작전헬기장 조성사업의 핵심 쟁점인 '소음'과 관련해 해군이 측정을 실시했다. 당초 주간과 야간을 구분해 각각 3회씩 실시될 예정이었지만 주민 반대에 부딪혀 주간 측정만 이뤄졌다. 

3일 해군본부에 따르면 군은 작전헬기장 예정 부지 인근인 송정동 로터리와 송정동주민센터, 범주성지 아파트 등 3곳에서 오후 5시와 오후 8시, 15분 간격으로 각각 3회 측정 하기로 했다. 측정에는 동해에 배치될 헬기와 기체가 같은 헬기를 사용키로 했다. 

오후 5시 실시된 소음측정 결과 송정동 로터리는 59~63데시벨(db), 송정동주민센터 53~59db, 범주성지 아파트 65~67db로 기록됐다.

국가소음정보시스템에 따르면 50~59db은 조용한 사무실, 60~69db은 조용한 승용차와 보통대화, 70~79db은 시끄러운 사무실 수준이다. 

해군과 주민 등 관계자들은 송정동주민센터에서 헬기 소음 측정을 하고 있다.

특히 지난달 14일 주민설명회 당시 해군이 공개한 평택기지 헬시소음 측정 결과인 57~61dB과 비슷한 결과를 보였다.

이날 시연회에 참석한 주민은 "분명한 소음이지만 생각했던 것과는 달리 생활에 문제가 될 것 같지는 않다"고 말했다. 

다만 소음측정에 참석한 이창수 동해시의회 의원과 일부 주민들은 측정 방식과 헬기 기종 등을 지적하며 이번 측정을 신뢰할 수 없다고 주장했다. 

이날 측정에 참석한 이창수 동해시의회 의원은 "오늘 소음 측정은 해안 지역을 장주 비행(일정한 패턴을 반복하는 비행)하는 헬기로 실시된 것"이라면서 "하지만 날씨나 작전 상황에 따라 내륙으로 들어올 수 있다. 내륙 소음도 측정을 해봐야한다"고 지적했다. 

특히 "동해에 도입될 기체가 같은 헬기로 소음 측정이 실시됐지만 실제 도입될 기체에는 어뢰 등 무기가 탑재되게 된다"면서 "무게가 무거워질 경우 소음은 더 커지지 않냐"고 꼬집었다. 

송정동에 거주중 이라고 밝힌 한 주민은 "동해에 도입될 헬기와 같은 헬기가 아닌 것으로 소음 측정을 하는 것은 의미가 없다. 오후 8시 측정은 하지 않는 것이 좋을 것 같다"며 "향후 계획된 평택 이·착륙 소음 측정 또한 동해에서 실시해야 한다"고 주장했다. 

이같은 지적에 오후 8시로 계획된 소음 측정은 실시되지 않았다.

해군 관계자는 "이번 소음 측정은 지난달 14일 실시한 '해상작전 헬기 지원사업 주민설명회'에서 소음 측정을 요청한 주민들이 있어 실시했던 것"이라면서 "향후 일정에 대해선 주민들과 충분한 대화를 통해 결정하게 될 것"이라고 말했다.  

이창수 의원과 일부 주민들의 지적에 대해선 "헬기가 내륙으로 들어올 일은 없다"면서도 "주민들의 요청에 따라 소음 측정을 변경할 수는 있다"고 부연했다. 

특히 "무게가 무거워질수록 소음은 커지는 것이 맞다"며 "다만 이번 측정에 사용된 헬기 역시 보조 연료를 싣고 비행 했기 때문에 무기를 장착한 헬기 무게와 크게 차이가 나지는 않을 것"이라고 설명했다. 

해군 관계자는 "해군은 주민들과 지속적으로 소통하며 민과 군이 함께 상생할 수 있도록 사업을 추진하겠다"며 "민·관·군이 함께하는 협의체를 발족하고 주민들의 요구사항을 의제로 설정해 적극적으로 검토할 것"이라고 강조했다. 

한편 해군은 동해 송정동 일대에 670억원을 들여 2026년 12월을 목표로 해군작전헬기장 조성사업을 실시하고 있다. 해군작전헬기장이 조성되면 어뢰와 미사일을 장착할 수 있는 해상작전헬기 MH-60R 시호크 십여대를 배치, 해군항공사령부 산하 623헬기대대가 이를 운용할 예정이다.

소음 측정을 위한 헬기가 송정동 일대를 비행하고 있다.  

동해=백승원 기자 bsw4062@kukinews.com