국토부, 장애인·유공자 하이패스 통행료 감면 ‘더 쉽게’ 개선
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장애인과 유공자의 고속도로 하이패스 통행료 감면 서비스가 개선된다.
국토교통부와 한국도로공사는 올해 전국 고속도로에서 통합복지카드 하이패스 감면 서비스를 이용할 수 있도록 한다고 28일 밝혔다.
올해 하반기에는 나머지 2개 민자노선에도 통합복지카드 하이패스 감면 서비스를 추가해 전국 고속도로에 적용할 계획이며 지자체에서 관리하는 유료도로에도 서비스가 도입될 수 있도록 지자체 설명회를 개최해나갈 방침이다.
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장애인과 유공자의 고속도로 하이패스 통행료 감면 서비스가 개선된다.
국토교통부와 한국도로공사는 올해 전국 고속도로에서 통합복지카드 하이패스 감면 서비스를 이용할 수 있도록 한다고 28일 밝혔다.
그동안 장애인과 유공자가 고속도로 하이패스 차로에서 통행료를 감면받으려면 지문 인식 단말기를 탑재하고 지문을 인식 후 통과해야 한다.
그러나 이 방법은 4시간마다 혹은 차량 재시동 시 재인증을 해야 하는데 지문이 없거나, 영유아, 뇌병변 등 장애가 있는 경우 지문 등록 및 인증 절차가 복잡해 개선이 필요하다는 지적이 있었다.
이에 국토부는 휴대전화 위치조회를 사전에 동의하면 일반 하이패스 단말기에 통합복지카드를 삽입하는 방법으로 할인이 가능한 시스템을 지난해 11월 도입했다. 현재 이 시스템은 재정 고속도로 전체 노선과 민자고속도로 21개 노선 중 16개 노선에서 운영 중이다.
이달 30일 오전 10시부터는 수도권 제1순환선 일산~퇴계, 용인~서울, 서울~문산 등 3개 민자 노선에도 개선된 시스템이 도입된다.
올해 하반기에는 나머지 2개 민자노선에도 통합복지카드 하이패스 감면 서비스를 추가해 전국 고속도로에 적용할 계획이며 지자체에서 관리하는 유료도로에도 서비스가 도입될 수 있도록 지자체 설명회를 개최해나갈 방침이다.
한명희 국토부 도로정책과장은 “서비스 도입 이후 장애인·유공자 하이패스 이용률이 약 10%p 증가했다”며 “앞으로도 장애인과 유공자가 고속도로를 편리하게 이용할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.
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