한국이 원조?! 전투기를 활주로가 아닌 고속도로에서 출격시키는 이유!

핀란드와 나토 회원국들이 러시아의 위협에 대비해 고속도로에서 전투기 이착륙 훈련을 실시하고 있습니다.

핀란드는 1960년대부터 주요 고속도로를 비상 활주로로 활용하는 훈련을 이어오며, 최근에는 네덜란드 공군의 F-35A와 자국 FA-18 전투기가 함께 핀란드 중부 275번 고속도로에서 착륙 훈련을 진행했습니다.

이 훈련은 ‘바하나’로 불리며, 미국·독일 등 나토 회원국들도 참여하고 있습니다.

핀란드는 전쟁 시 공군 기지가 파괴돼도 고속도로 활주로를 통해 공중전을 지속할 수 있도록 대비하고 있으며, 가로등도 접이식으로 설계되어 있습니다.

우리나라도 과거 경부고속도로 일부 구간(신갈, 성환, 언양 등)을 전투기 비상 활주로로 활용했지만, 2005년 차량 증가와 군 관제 기술 향상 등을 이유로 이를 폐기했습니다.

한편 중국도 전시에 대비해 건설한 S101 고속도로를 군용도로로 활용할 수 있도록 준비해 왔습니다.