포르쉐의 베스트셀러 SUV ‘카이엔’이 이제 전기차로 다시 태어났다.
이번에 공개된 4세대 신형 카이엔 일렉트릭은 단순히 기존 내연기관 모델을 전동화한 것이 아니다.
최고출력 1,156마력, 최대토크 153.0kg·m라는 수치는 슈퍼카의 영역이고, 제로백 2.5초는 브랜드 역사상 가장 빠른 SUV라는 새로운 타이틀을 의미한다.
여기에 642km의 주행거리와 16분 만에 80%까지 충전 가능한 초고속 시스템까지 더해지며, 럭셔리 전기 SUV 시장에서 새로운 기준을 만들어냈다.
주행 성능, 이미 내연기관을 넘어섰다
카이엔 일렉트릭 터보 모델은 듀얼 모터 기반의 사륜구동 시스템을 바탕으로, 런치 컨트롤 시 무려 1,156마력이라는 괴물급 출력을 발휘한다.
가속력은 2.5초 만에 시속 100km에 도달할 정도로 폭발적이며, 이는 카이엔 터보 GT보다도 빠르다.
기본형 모델도 442마력, 제로백 4.8초의 준수한 성능을 갖췄고, 두 모델 모두 포르쉐 특유의 민첩함과 다이내믹한 주행 감각을 그대로 계승하고 있다.
주행거리와 충전, 모두 ‘끝판왕 스펙’
효율성 면에서도 타협은 없다. 113kWh 대용량 배터리를 품은 카이엔 일렉트릭은 WLTP 기준 최대 642km를 달릴 수 있다.
800V 고전압 아키텍처 덕분에 400kW 초급속 충전이 가능하며, 10%에서 80%까지 단 16분이면 된다. 여기에 무선 충전 기능까지 도입돼 주차 중 자동 충전도 가능해졌다.
회생제동 능력은 최대 600kW로, 일반 주행의 대부분을 브레이크 없이 소화할 수 있을 만큼 진일보한 시스템을 갖췄다.
더 넓어진 차체, 훨씬 스마트해진 실내
새로운 카이엔 일렉트릭은 차체 크기와 실내 공간도 대폭 확장됐다.
전장 4,985mm, 휠베이스는 3,023mm로 늘어나 뒷좌석 공간이 대형 세단 수준으로 넓어졌다.
내부에는 14.25인치 커브드 계기판, 조수석 디스플레이, 증강현실 HUD 등 최첨단 디지털 기능이 채워졌고, 가변식 파노라믹 루프와 3D 라이트바는 디자인 완성도를 끌어올렸다.
실내 분위기는 ‘미래형 럭셔리 SUV’라는 표현이 어색하지 않을 정도다.
가격은 1억 4천부터, 시장은 또 한 번 요동칠 준비 끝
카이엔 일렉트릭의 시작가는 약 1억 4,230만 원, 터보 모델은 1억 8,960만 원부터 시작될 것으로 보인다.
다소 높은 가격대지만, 포르쉐가 제공하는 전동화 기술, 성능, 감성까지 모두 고려하면 시장 반응은 충분히 긍정적일 것으로 전망된다.
내연기관과 전기차를 병행하는 ‘투 트랙’ 전략을 유지하는 가운데, 전동화 모델에서도 브랜드의 정체성을 완벽히 구현한 이번 카이엔 일렉트릭은 2026년 하반기 국내 출시를 앞두고 프리미엄 전기 SUV 시장을 뒤흔들 준비를 마쳤다.
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