워킹 갑오징어 낚시 | 초겨울 태안 모항항 포인트 탐사와 조행 후기

🦑 초겨울 수온이 15도 아래로 떨어진 시점,
태안 모항항의 주요 포인트
(큰 방파제 슬로프와 석축, 작은 방파제 석축)를 중심으로 바람을 피해 이동하며 진행한
워킹 갑오징어 조행 후기입니다.

워킹 갑오징어 낚시
초겨울 태안 모항항 포인트 탐사와 조행 후기

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프롤로그

수온 15도는
개인적인 갑오징어 낚시의
마지노선입니다.
​
하지만
올가을은 쉽지 않은 시즌이었고
슬럼프를 끝내보고 싶은 생각에
평일 출조라는 선택을
하게 되었습니다.
​
마침 오랜 낚시 친구인
으다미님이 "꼭 갑오징어를 낚고 싶다"라고
이야기하며 함께 출조가
성사되었습니다.
​
​
이번 포스팅에서는
처음 방문하는 태안 모항항에서의
포인트 탐사와 실제 조행 흐름을
기록해 보았습니다.

전체 여정을 영상으로 정리했습니다.
관심 있는 분은 참고해 보세요.

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태안 모항항 포인트 탐사

모항항은
외항과 내항이 명확하게
구분되는 구조로
워킹 갑오징어 포인트 역시
크게 세 구역으로
구분할 수 있습니다.

사전 정보로 검색한 모항항 포인트

사전 정보로 검색한 모항항 포인트

◆ 큰 방파제 내항 슬로프

발판 넓고 슬로프 형태
조류 흐름의 직접 적인 영향
잦은 갑오징어 출몰 포인트
→ 첫 입질 확인 구간

큰 방파제 선착장 구간

큰 방파제 선착장 구간

큰 방파제 내항 슬로프 구간

큰 방파제 내항 슬로프 구간

큰 방파제 선착장 구간에서
저녁 낚시를 기대해 보았지만
큰 선박들이 정박해 낚시 공간 확보가
쉽지 않았습니다.

◆ 작은 방파제 내항 석축

상황별 바람 영향이 비교적 적음
포인트 협소
밑걸림이 많음

작은 방파제 석축 구간과 해경 선착장 부근 포인트

작은 방파제 석축 구간과 해경 선착장 부근 포인트

작은 방파제 석축 구간과 해경 선착장 부근 포인트

작은 방파제 석축 구간과 해경 선착장 부근 포인트

◆ 큰 방파제 외항 갯바위

진입이 난이도가 있음
간조 시간 고려와 테트라 구조 통과
바람 영향이 많은 편

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위성지도만으로는
갯바위 단차와 석축 각도까지
파악하기 어렵기 때문에
현장에서 직접 확인하며
탐사하는 것이 모항항에서는
특히 중요하다고 느꼈습니다.

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2025년 11월 20일 조행 후기

당일 간조 시간은
오전 10시 02분,
만조 시간은 16시 19분으로
오후 1시 30분경 도착했습니다.

당일 물때표와 수온 추이

당일 물때표와 수온 추이

바람이 강한 날이라
영향인 적은 구역을
우선 탐색해 큰 방파제 슬로프부터
진입했습니다.

1. 큰 방파제 슬로프 - 첫 캐스팅에 첫 갑오징어

슬로프는 발판이 편했으며
외항에서 불어오는 바람과
밀려 들어오는 조류는 흐름이
좋아 보였습니다.

슬로프에서 낚시 중인 모습

슬로프에서 낚시 중인 모습

석축과 경계를 고려하여
첫 캐스팅을 하자마자
첫 갑오징어가 반응했습니다.

첫 캐스팅에 낚은 갑오징어

첫 캐스팅에 낚은 갑오징어

지난주 힘들었던 대호만 조행이
한 번에 씻겨 내려가는
느낌이 들 정도로 기대감이
높아졌습니다.

2. 작은 방파제 석축 - 으다미님의 첫 갑오징어

슬로프 주변 조과가
소강상태가 되자 사전 파악한
내항 석축 구간으로
이동했습니다.

작은 방파제 석축 구간에서 낚시 중인 모습

이곳에서는
으다미님이 깔끔하게
첫 갑오징어 랜딩에 성공했습니다.

으다미님이 낚은 갑오징어

하지만
만조가 가까워지면서
삼길포 대호방조제처럼
밑걸림이 급증하며
효율이 떨어지는 패턴이
나타났습니다.

3. 해경 선착장 부근 - 문꾸미 출현

밑걸림을 피해
해경 선착장 인근으로 이동해
잠시 더 낚시를
진행했습니다.

해경 선착장에서 낚은 문꾸미

여기서는
갑오징어 대신
문꾸미 한 마리가 반응했습니다.
​
정조 시간에는
낚시 효율이 떨어지기 때문에
저녁식사와 휴식 시간을
갖기로 했습니다.

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모항항 소영이네밥집에서 저녁식사

대부분의 바닷가 식당은
회 중심이지만,
​
개인적으로 회는 술과 함게
즐기고 싶은 스타일이라
간단한 고기 메뉴를 선호하는
편입니다.

깔끔한 소영이네 밥집의 푸짐한 제육볶음 한상

깔끔한 소영이네 밥집의 푸짐한 제육볶음 한상

깔끔한 소영이네 밥집의 푸짐한 제육볶음 한상

깔끔한 소영이네 밥집의 푸짐한 제육볶음 한상

마침 소영이네밥집이 보여
제육볶음을 주문했는데
푸짐한 한상 덕분에
강풍으로 지친 체력이 금방 회복되는
느낌이었습니다.

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마지막 공략과 아쉬운 마무리

저녁 식사 후에도
강풍은 계속되었습니다.

■ 내항 가로등 포인트

가로등 아래에서
집어등을 활용해 내항에서
추가 조과를 기대하며
편안한 탐사를 진행했지만
전혀 반응이 없었습니다.

내항 가로등 포인트

■ 큰 방파제 재진입​

다시 큰 방파제로 이동해
연속으로 입질을 받을 수 있었지만
발앞 랜딩 실패로
이어졌습니다.

랜딩 실패로 이어진 큰 방파제 석축 구간

슬로프 구간은
늦은 시간까지
대형 선박들의 작업이 이어져
낚시하기가 어려웠고

원투 앵글러가 선점한 슬로프 구간

빈자리가 생긴 직후에는
이미 주차장에서 자리 잡고 있던
원투 앵글러들이 자리를 선점한
상태였습니다.
​
결국 아쉬움을 남긴 채
조행을 마무리했습니다.

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에필로그

초겨울 모항항은
강풍과 선박 작업 등 변수가 많아
쉽지 않은 조행이었습니다.
​
하지만
탐사한 포인트의
석축 끝 경계 구간들을
파악할 수 있었고
​
바람이 강해
포인트 선정이 쉽지 않은
상황이었음에도
갑오징어가 반응해 주었고
모항항의 잠재력을 확인할 수 있는
시간이었습니다.

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