34가지 안전 사양이 ‘기본’⋯ 르노가 필랑트에 ‘휴먼 퍼스트’ 입힌 이유
사고 전에 피하는 ‘르노 필랑트’
반려견까지 챙긴 필랑트 ‘안전’
패밀리카 고를 때 봐야 할 차
250마력인데 연비도 ‘15.1㎞’
필랑트, 도심 75%는 ‘전기모드’
자동차를 고를 때 ‘안전’은 타협할 수 없는 가치다. 르노코리아가 글로벌 시장에 선보이는 새로운 플래그십 크로스오버 ‘필랑트’는 르노의 ‘휴먼 퍼스트(Human First)’ 철학을 바탕으로 첨단 안전 사양을 ‘기본’으로 삼았다.
◇34개의 첨단 주행 보조 시스템⋯뼈대부터 다진 기본기
르노 필랑트에는 최대 34개의 차세대 최첨단 주행 보조 시스템(ADAS)이 탑재됐다. 자율주행 레벨 2 수준의 ‘액티브 드라이버 어시스트’를 비롯해 보행자와 자전거 탑승자까지 감지하는 긴급 제동 보조 시스템 등이 대표적이다. 여기에 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차로 중앙 유지 보조는 물론 360° 3D 어라운드 뷰와 차량 하부 상황을 실시간으로 보여주는 ‘클리어뷰 트랜스페어런트 섀시’까지 더해 운전자 시야를 비약적으로 넓혔다.
가장 주목할 점은 브랜드 최초로 선보이는 첨단 안전 사양의 ‘기본화’다. 시속 60~90㎞ 구간에서 차선 내 추돌 위험 감지 시 자동으로 안전 회피를 돕는 ‘긴급 조향 보조 시스템(ESA)’이 전 트림에 기본 적용됐다. 차량 시동이 꺼진 후에는 레이더가 실내에 남은 승객이나 반려동물을 감지해 창문을 제어하거나 경고를 보내는 ‘후석 승객 알림’ 역시 기본 사양이다. 후방 와이퍼 없이도 선명한 후방 시야를 제공하는 풀 디지털 ‘스마트 룸미러’와 사고 발생 시 구조대원이 차량 정보를 즉각 파악해 신속한 구조를 돕는 ‘큐레스큐(QRescue) 코드’를 도입해 보이지 않는 곳까지 세심하게 배려했다.
이는 예기치 못한 사고까지 막겠다는 르노의 ‘안전 철학’이다. 물리적인 뼈대인 ‘CMA 플랫폼’도 돋보인다. 24개의 핫 프레스 포밍(HPF) 부품을 적용해 충돌 안전성을 극대화했다. 충격 발생 이후 피해까지 최소화하는 빈틈없는 안전망을 구축하기 위해 앞좌석 승객 간 2차 충돌을 방지하는 ‘파사이드 에어백’과 다중 충돌 방지 제동 보조 시스템도 전 트림에 기본 탑재됐다.
◇250마력 성능에 AI 커넥티비티까지⋯부족함 없는 플래그십
필랑트의 진가는 안전에만 그치지 않는다. 전장 4915㎜, 전폭 1890㎜의 여유로운 차체 안에는 한 단계 진화한 차세대 하이브리드 심장인 ‘E-테크(Tech)’가 탑재됐다. 150마력을 발휘하는 1.5 터보 직분사 가솔린 엔진에 100kW 구동 모터와 60kW 시동 모터가 결합해 시스템 최고출력 250마력의 넉넉한 힘을 낸다. 여기에 1.64kWh 대용량 배터리와 3단 멀티모드 오토 기어박스가 맞물려 도심에서 최대 75%까지 전기차(EV) 모드로 주행할 수 있고, 리터당 15.1㎞라는 탁월한 복합 연비를 자랑한다.
주행 감각과 실내 거주성을 높이는 첨단 기술도 아낌없이 들어갔다. 노면 주파수를 감지해 감쇠력을 조절하는 주파수 감응형 댐퍼(SFD)와 전 트림 기본화된 액티브 노이즈 캔슬레이션(ANC)은 한 차원 높은 정숙성을 제공한다. 실내는 동승석까지 이어지는 3개의 12.3인치 ‘오픈(open)R 파노라마 스크린’을 통해 5G 기반의 풍부한 인포테인먼트를 즐길 수 있다. 특히 인공지능(AI) 기반 음성 어시스턴트 ‘에이닷 오토’로 공조 장치와 내비게이션을 제어할 수 있고, 챗GPT 기술이 적용된 지능형 차량 매뉴얼 ‘팁스’로 언제든 차량 기능을 대화하듯 쉽게 확인할 수 있다.
천원기 기자 1000@viva100.com