결코 쉽지 않겠지만, 조금은 돌아갈 수도, 아니면 잠시 쉬어가야 할 수도. 그러나 또 하나의 도전과 기회. 그 안에서 새로운 가능성을 향한 질주는 이미, 바로 여기. 앞서 간 이들, 그리고 새로운 길을 함께 달리는 이들이 말을 걸어오는 듯하다. 아름답고도 찬란한 순간은 이미 다가오고 있음에. 새로운 길 위에서, 바람과 태양, 그리고 바다, 새로운 여정은 꽤 흥미롭지 아니한가.
현대 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 첫 세단형 순수 전기차, `아이오닉 6`.
지난달 2025 서울모빌리티쇼에서 부분변경 모델인 `더 뉴 아이오닉 6`가 처음 공개되며 기대감을 높이고 있다. 더 뉴 아이오닉 6는 2022년 출시된 아이오닉 6의 디자인과 사양 등을 개선한 페이스리프트 버전이다.
외관부터 살펴보면, 아이오닉 6 특유의 매끈한 유선형 외장 디자인이 여전히 돋보이는 분위기다.
특히 이번 더 뉴 아이오닉 6는 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 `일렉트리파이드 스트림라이너(Electricfied Streamliner)` 콘셉트를 계승하면서도 보다 매력적인 곡선미와 아름다운 비례감으로 날렵한 이미지가 극대화된 실루엣을 갖추고 새롭게 탄생했다.
또한 아이오닉 6는 `정제된 순수한 흐름(Pure flow, Refined)`이라는 진화된 콘셉트에 기반해 차체 흐름을 더욱 정교하고 자연스럽게 연결하는데 집중했다.
이를 위해 현대차는 더 뉴 아이오닉 6의 최전방 후드 시작점을 상향시키고, 기존 후드를 상어의 코를 연상시키는 샤크노즈 형상의 롱후드로 개선해 마치 공기를 가르며 질주하는 듯한 인상을 구현했으며, 기존의 돌출형 스포일러를 없애고 덕 테일 스포일러를 연장해 공력성능은 유지하면서 날렵한 측면 윤곽을 완성했다.
전면부 헤드램프는 기존의 통합형 디자인에서 벗어나 미끈한 주간주행등(DRL)과 메인 램프로 나눠 새로우면서도 미래지향적인 이미지로 거듭났고, 도어 하단부까지 늘린 블랙 가니시는 차체가 한껏 늘씬해진 느낌을 선사한다.
현대자동차 현대디자인센터장 사이먼 로스비 전무는 더 뉴 아이오닉 6의 디자인을 소개하며 “아이오닉 6는 하나의 ‘일렉트리파이드 스트림라이너(Electricfied Streamliner)’로 시작해 이제는 각기 다른 개성을 지닌 모델 라인업으로 확장되었다”며 “’정제된 순수한 흐름(Pure Flow, Refined)’이라는 진화된 디자인 콘셉트 아래 아이오닉 6의 디자인 디테일들을 더욱 정제되고 진보적인 방향으로 다듬어냈다”고 말했다.
한편 실내 공간은 `나만의 안식처(Mindful Cocoon)` 콘셉트를 유지하며 보다 편안하고 직관적인 사용자 경험에 주안점을 두고 개선했다.
센터 콘솔 구성요소의 배치를 다듬어 사용자 활용도와 편의성을 강화했으며, 도어 트림 소재의 경우 고급 내장재 생산에 활용되는 IMG(In-Mold Grain) 공법을 도입해 고급감을 끌어올렸다. 참고로 IMG 공법은 진공성형을 통해 사출된 사출물 표면에 엠보 처리된 스킨을 부착하는 기술로, 고급 내장재 생산에 주로 활용된다.
지금으로부터 3년 전, 2022년. 현대차의 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 라인업으로 등장하며 주목받았다. 기존 SUV 중심의 전기차 흐름에 새로운 질문을 던지듯, 유선형의 스트림라이너 실루엣을 입고 등장한 세단형 모델, `아이오닉 6`. 이제는 또 한 번의 변화 속에서, 보다 진화된 모습으로 전동화 시대를 향한 다음 여정을 예고하고 있다.
