"이런 기회 또 없다." 주행 거리는 늘고 가격은 4천만 원대에 판매될 세단, 폴스타2

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 가격 경쟁력을 강화한 2025년형 '폴스타2'를 한국 시장에 선보인다고 30일 밝혔다. 특히 4,000만 원대 신규 트림을 추가하며 대중화에 나서는 모양새다.

이번에 새롭게 선보인 '스탠다드 레인지 싱글 모터' 트림은 국내 전기차 시장에서 주목할 만한 경쟁력을 갖췄다. LG에너지솔루션의 69kWh NCM계 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전에 409km를 주행할 수 있다. 롱레인지 모델보다 배터리 용량은 11% 줄었지만, 차체 중량이 5% 가벼워진 1.9톤에 5.2km/kWh의 높은 전비 효율을 확보했다.

272마력의 최고출력과 50kg·m의 최대토크를 발휘하는 뒷바퀴 굴림 방식으로 설계돼 일상에서도 운전의 즐거움을 놓치지 않았다. 가격은 4,390만 원(부가세 포함, 보조금 미포함)으로 책정됐으며, 국내에서는 300대 한정 판매된다.

폴스타2는 전장 4,605mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,480mm, 축거 2,735mm의 제원을 갖추고 있다. 중형 세단 수준의 차체 크기에 패스트백 스타일의 실루엣을 적용해 세련된 디자인과 실용적인 공간을 동시에 확보했다. 특히 2,735mm의 긴 축거는 실내 공간의 여유로움을 더한다.

흥미로운 점은 폴스타가 기존 모델 대비 가격을 낮춘 전략이다. 일반적으로 제조사들이 신차 출시 시 가격을 올리는 것과 달리, 폴스타는 한국 시장 공략을 위해 가격 경쟁력을 높이는 행보를 보였다. 패키지 옵션 가격도 대폭 낮췄다. 파일럿 팩은 기존 299만 원에서 120만 원으로, 퍼포먼스 팩은 649만 원에서 449만 원으로 200만 원이나 인하했다.

기존 모델인 롱레인지 싱글모터(최대 299마력)는 5,490만 원, 롱레인지 듀얼모터(421마력)는 6,090만 원으로 파워트레인과 가격을 유지했다. 롱레인지 싱글모터는 LG에너지솔루션의 78kWh 배터리를 탑재해 449km를, 듀얼모터는 379km의 주행거리를 확보했다.

상품성도 강화됐다. 2025년형 모델은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 열선 스티어링 휠, 뒷좌석 열선시트 등 소비자 선호도가 높은 옵션을 기본으로 탑재했다. 외관 디자인은 기존과 동일하지만 새로운 색상과 휠 디자인을 추가해 선택의 폭을 넓혔다.

최근 테슬라, 현대자동차, 기아 등 주요 전기차 제조사들의 가격 경쟁이 치열해지는 가운데, 폴스타의 이번 가격 인하와 상품성 강화 전략은 국내 프리미엄 전기차 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 보인다. 특히 4,000만 원대 진입으로 접근성을 높인 점은 전기차 대중화에 한 걸음 더 다가서는 의미 있는 변화로 평가된다.

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