파가니 유토피아 로드스터: 예술과 기술의 완벽한 조화
주변에서 흔히 볼 수 있는 차량은 아니지만, 자동차 애호가라면 누구나 아는 파가니는 이탈리아의 수제 슈퍼카, 하이퍼카 브랜드입니다. 특히 파가니의 창업주인 호라치오 파가니는 탄소섬유 전문가로 명성이 높습니다. 파가니에서 생산되는 모든 슈퍼카는 카본 파이버를 사용하여 경량화는 물론, 카본 특유의 아름다운 외관 디자인을 자랑합니다. 자동차를 넘어 예술 작품처럼 느껴지는 정교한 실내 인테리어는 파가니만의 독보적인 매력입니다.
오늘 소개할 차량은 파가니 와이라의 후속 모델인 파가니 유토피아 로드스터입니다. 2024년 7월 30일에 공개된 이 컨버터블 모델에 대한 자세한 내용을 카앤드라이브의 리뷰를 통해 살펴보겠습니다.
852마력, 하이브리드 없이 수동 변속기를 제공하는 파가니 유토피아 로드스터
카앤드라이브에 따르면, 새로운 파가니 유토피아 로드스터는 유토피아 쿠페의 컨버터블 버전입니다. 놀랍게도 드롭탑 모델은 쿠페 모델보다 무겁지 않으며, 두 모델 모두 하이브리드 시스템 없이 852마력의 트윈터보 V12 엔진을 탑재하고 수동 변속기 옵션을 제공합니다. 파가니 유토피아 로드스터의 가격은 약 340만 달러(약 46억 9천만원)이며, 전 세계에 130대만 한정 판매될 예정입니다.
무게를 줄이고 강성을 극대화한 혁신적인 설계
예술성과 최첨단 자동차 기술이 집약된 파가니 유토피아 로드스터는 2022년에 공개된 유토피아 쿠페의 뒤를 잇는 모델입니다. 파가니는 단순히 지붕을 잘라내고 차체를 보강하는 데 그치지 않고, 무게 증가 없이 강성을 극대화하기 위해 카보-티타늄 모노코크를 재설계했습니다. 그 결과, 유토피아 로드스터의 공차 중량은 1280kg에 불과합니다.
하이브리드 없이 수동 변속기를 고수하는 순수 하이퍼카
파가니 유토피아 로드스터는 하이브리드 파워트레인을 탑재하지 않은 몇 안 되는 신형 하이퍼카 중 하나입니다. 또한, 7단 수동 변속기를 제공하여 운전의 즐거움을 추구하는 순수주의자들을 만족시킵니다. 트윈 터보차저 6.0리터 V12 엔진은 6000rpm에서 852마력을 뿜어내며, 2800-5900rpm에서 112.1kgf.m의 토크를 발휘합니다. 원한다면 패들 시프트 방식의 7단 자동 변속기를 선택할 수도 있습니다. 파가니는 공식적인 성능 수치를 발표하지 않았지만, 유토피아 로드스터의 최고 속도는 349.2km/h로 전자적으로 제한됩니다.
탈착식 하드톱과 소프트톱의 조합
유토피아 로드스터의 하드톱 루프는 2인승 운전석에 개방감을 선사하는 유리 패널을 갖추고 있습니다. 이 하드톱은 탈착하여 보관할 수 있으며, 갑작스러운 악천후에 대비하여 시트 뒤에 추가 소프트톱을 보관할 수 있습니다. 또한, 엔진 베이 양쪽에 탄소 섬유와 가죽으로 제작된 여행 가방 세트와 헤드레스트 뒤에 별도의 의류 가방 세트가 제공됩니다.
무한한 개인화 옵션과 특별한 디자인 요소
약 340만 달러에 달하는 하이퍼카답게, 유토피아 로드스터는 무한한 개인화 옵션을 제공합니다. 사진 속 차량은 하바네로 레드 컬러로 도색되어 탄소 섬유 차체를 더욱 돋보이게 합니다. 몬터레이 카 위크에서 공개될 이 특별한 차량에는 파가니의 카보-티타늄 소재로 제작된 스포츠 패키지가 장착되어 있습니다. 이는 컨버터블의 외부 플랩, 시트 구조, 기어 시프터 등에 적용됩니다.
유토피아 로드스터의 내부는 기계적인 복잡성이 강조되었던 과거의 자동차들을 떠올리게 합니다. 인포테인먼트 시스템, 내비게이션, 후방 카메라를 위한 디지털 디스플레이를 제외하고는, 시프터의 노출된 링크부터 대시보드의 토글, 스티어링 휠까지 모든 요소가 화려하고 촉각적인 경험을 선사합니다. 파가니는 스티어링 휠이 알루미늄 한 덩어리를 28시간 동안 가공하여 제작되었으며, 무게는 1.58kg에 불과하다고 밝혔습니다. 또한, 시트 쿠션의 체크무늬 패턴은 그레케일과 후아이라 시그니처 가죽으로 제작되었습니다. 유토피아의 키는 자동차 자체의 모양을 하고 있으며, 센터 콘솔에 전용 공간이 마련되어 있습니다.
시각적인 즐거움을 더하는 엔진룸 디자인
유토피아의 리어 후드를 열면 로드스터의 화려한 엔진룸이 드러납니다. V12 엔진은 브론즈 밸브 커버, 탄소 섬유 등으로 장식되어 있으며, 일부는 작은 창을 통해 외부에서도 볼 수 있습니다. 파가니의 독특한 쿼드 팁 중앙 배기 시스템은 차량을 식별하는 데 도움을 줍니다. 터빈과 같은 디자인의 21인치 앞바퀴와 22인치 뒷바퀴는 브레이크 냉각에 효과적이며, 브렘보 브레이크는 전면에 16.1인치, 후면에 15.4인치 크기의 카본 세라믹 로터와 모노블록 6피스톤 및 4피스톤 캘리퍼 세트를 갖추고 있습니다.
최첨단 타이어 기술과 한정 생산
파가니는 유토피아 로드스터에 트레드 안쪽에 센서를 사용하는 피렐리의 사이버 타이어를 장착했습니다. 이 센서는 ABS, 안정성 제어, 트랙션 컨트롤과 같은 차량의 전자 제어 장치에 데이터를 전송합니다. 기본 장착되는 피렐리 P 제로 코르사 및 P 제로 겨울용 타이어 외에도, 더욱 강력한 피렐리 P 제로 트로페오 RS 타이어를 선택할 수 있습니다. 파가니 유토피아 로드스터는 미국에서 판매 승인을 받았지만, 전 세계적으로 130대만 생산될 예정이므로, 부유하다고 해서 누구나 소유할 수 있는 것은 아닙니다.
파가니 유토피아 로드스터는 단순한 자동차를 넘어 예술 작품과 같은 가치를 지닌 하이퍼카입니다. 희소성과 뛰어난 성능, 그리고 파가니만의 독창적인 디자인 철학이 결합된 유토피아 로드스터는 자동차 역사에 길이 남을 명작으로 평가될 것입니다.